道路压实施工工艺及材料特性,标杆企业优秀做法-PPT

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所属分类:工程技术
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压实机械概述:

分类:单钢轮振动压路机

前光轮、后轮胎,专门为土壤压实而设计,具有强大的牵引力和高爬坡能力.
结构型式:
——单钢轮机械单驱振动压路机
——单钢轮液压单驱振动压路机
——单钢轮液压双驱振动压路机

分类:全液压双钢轮振动压路机

全液压双钢轮振动压路机用于沥青面层、沥青结合层、沥青基层以及非粘结基层的压实.为了对不同的摊铺厚度能进行最佳的压实,通常有两种振幅或两种频率可供选择。

分类:轮胎式压路机

轮胎压路机:利用光面橡胶轮胎对材料进行压实的设备。前后轮胎数量呈奇偶数叉开分布,一般都是后轮驱动,前轮转向,无振动。
其机动性好,便于运输,进行压实工作时轮胎与土壤接触面积大,压力分布均匀,土料承压时间长,压实密度好。并且有缓冲揉搓的作用,压实效果较好,调整轮胎气压可以适应不同的作业要求,将作用于土壤的最大应力控制在土壤的极限强度内。适用范围极为广范。

分类:凸块轮单钢轮振动压路机

凸块型压实轮是专为压实含水量较高的粘土和混合颗粒土而设计的,凸块在土壤上留下的网格状凹印能措进含水量降低,该机还可用于填石压实,以减少其空隙率和对大直径石料进行破碎。
凸块压实轮的结构型式:
固定式、可拆卸式

分类:组合式压路机

组合式压路机是充气轮胎压路机和振动压路机的组合,一根轴上装有钢质光轮,另一根轴装有4只光面橡胶轮胎。它综合了振动钢轮及橡胶轮所特有揉搓作用的优点。
组合式压路机主要是市政及中小公司使用,有1机2用的效果。

分类:机械驱动三钢轮静压压路机

静压压路机 :结构简单,维修方便,且寿命长,应用广泛。
只适用于碾压较薄的填土路基和沥青面层。这是因为静力光轮压路机的滚轮与土壤的接触面积较大,单位压力小,压实能力由表面向下逐渐
减少,使得上层密度大于下层密度,路基的整体密实性差。
沥青面层适用等级较低的道路。

道路的结构

4.道路各分层的定义和作用

路面面层:
路面面层是直接承受车轮载荷和自然因素(降雨、气温)作用的部分,因此用强度较高的材料铺筑。
为了保护面层延长其使用寿命,常在面层上铺磨耗层和保护层。
磨耗层:
磨耗层是在表面加铺的一层很薄的表层,一般只有1.5~4cm厚,它是用来保护面层的,直接承受着车轮的磨损消耗,而使面层不直接接受车轮的冲击、磨损和自然因素侵蚀的影响。
保护层:
在磨耗层上再加一层,以减少磨耗层的磨损,其厚度一般为0.5cm左右。
基层:
在面层下的主要承重层。基层主要承受由面层传来的车辆垂直载荷,并把它扩散到垫层和土基中,所以基层应有足够的强度和刚度。由于车轮载荷的水平力作用沿深度递减的很快,对基层影响很小,所以对耐磨性不予考虑。

底基层
在沥青路面基层下铺筑的次要承重层,或在水泥路面混凝土路面基层下的铺筑的辅助层。
垫层
在路基与基层(或底基层)之间加铺的一层材料。多是因为路基强度不够或水位较高的地质条件下采用,垫层多用砾石、砂、炉渣和石灰土等铺筑。

5.路基的分类和作用

路基的分类:路基按其断面的填挖情况分为路堤、路堑、半挖半填路基(挖填结合)三种形式。
路基必须有足够的强度要求、具有足够的稳定性和水稳性。
路基的强度是受外载荷和抵抗变形的能力,一般要求路基在行车载荷作用下不发生超过允许的变形。
路基的稳定性指抵抗外力而不产生位移的能力。
路基的水稳性指路基在水的作用下,其强度不至显著下降的能力。

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