混凝土简支梁制造与架设技术培训PPT-120页

第一节概 述

简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型，结构简单、受力明确、施工方便，成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。 一般认为，混凝土简支梁桥合理跨径50m以内，超出这范围，梁高急剧加大，经济性差，不合理。由于新材料、新技术和新工艺的出现和发展，跨度有所增加。 多跨简支梁桥，各跨构造和尺寸单一，施工和管理简化，降低了造价。

简支梁桥属于静定结构，内力不受地基变形不均匀沉降的影响，地基较差处可考虑建造简支梁桥

一、混凝土简支梁的制造方法

简支梁：就地灌注法、工厂预制法。

1．就地灌注法

就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支架，最终形成混凝土简支梁。 缺点：大量的模板和支架，在小跨径桥梁或交通不便的边远地区采用。钢构件和万能杆件大量应用，在中、大型桥梁来制造混凝土简支梁。 例如，城市立交桥、高架桥，简支箱梁的制造大多采用就地灌注法

就地灌注法的主要特点如下：

(1)占用场地少，直接在现场浇筑成型；

(2)无需大型起吊、运输设备；

(3)桥梁整体性好；

(4)工期长，施工质量不容易控制；

(5)施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；

(6)对预应力混凝土梁而言，由于混凝土的牧缩、徐变引起的应力损失大

(7)在施工过程中，搭设支架会影响到排洪、通航。

2．预制安装法

预制安装法是指把提前做好的预制梁运输到施工现场，采用一定的架设方法进行安装、搭设。

施工过程：简支梁预制、运输和安装搭设三部分。

主要特点：

(1)工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，采用机械化施工；

(2)上下部结构平行作业，缩短现场工期；

(3)有效利用劳动力，降低工程造价；

(4)施工速度快，适用于紧急施工工程；

(5)构件预制后，安装时已有一定龄期，减少混凝土收缩、徐变引起的变形。

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