暗挖工程施工方案专家论证

2.1 工程概况
四环路站~同江路站区间全长1226.22m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.2~18.2m，纵断面竖曲线为双向坡，设有区间泵房及联络通道，区间设有两个施工竖井。其中1处竖井与联络通道合建。
同江路站~终点区间全长1309.494m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.3~21.7m，纵断面竖曲线为单向坡，设有联络通道，区间设有两个施工竖井，其中一个已建，另一个与联络通道合建。
2.2 竖井围护结构
工作竖井设计断面尺寸为8m×6m，竖井围护结构除地表下3m井口段范围内一次开挖并衬砌外，其余以下部分随挖随支护。在开挖砂层、砾砂层时沿竖井井壁打设Ф42×3.25小导管格栅间距，注浆浆液采用水泥＋水玻璃浆液。竖井及横通道相邻两榀格栅采用Ф22连接筋连接，连接筋环向间距1.0m。竖井进入横通道及横通道进入正线区间的格栅加密范围内纵向联系钢筋间距为0.5m。每道格栅采用Ф22@1500×750mm砂浆锚杆固定，锚杆长度为3.5m，外部喷射C25早强混凝土，钢筋网采用Ф8@200×200mm，搭接长度200mm。
2.3 暗挖段超前支护
暗挖隧道拱部及边墙超前支护采用超前小导管，拱部120°范围内设置，每两榀格栅钢架打设一环。初期支护施工时拱部及边墙预埋Ф42钢管，L＝500mm，3根/环，钢管纵向间距3m，梅花型布置，初期支护封闭成环后，对初支背后进行压浆，注浆参数根据现场实验确定。
2.4 暗挖段初期支护
隧道初期支护采用格栅拱架＋300mm厚喷射混凝土＋Ф22mm连接筋＋Ф8mm钢筋网，喷射混凝土采用C25混凝土，潮喷法施工。
2.5 结构防水
在初支与二衬之间做高分子柔性防水层，防水层采用无钉铺设，连接部位用热合焊接。
2.6 二衬支护
暗挖隧道二衬支护采用300mm厚钢筋混凝土结构，环向主筋采用Ф22mm、Ф25mm钢筋，纵向钢筋采用Ф14mm钢筋，内部连接筋采用Ф8mm。混凝土标号为C35P10，主筋保护层厚度为35mm。

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