市政道路工程沥青面层混合料施工培训PPT

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1.3SMA在国内的应用情况 

1992年开始引入SMA;

交通部成立了SMA推广课题组,进行专题研究;

(沈金安研究员) 推广课题组于1997年提出了《SMA推广建议书》;

1999年6月《SMA路面施工技术指南》;

至今已有十多个省市修筑了SMA试验路和高速公路实体工程。

江苏省

SMA在江苏的应用始于1995年,在宁连、宁通公路上修筑了SMA试验路;

1998年以来对SMA路面进行了大量研究,先后在宁扬、宁合、宁杭等老路改造项目上成功地应用了改性/普通沥青的MA16/SMA13;

2000年开始在淮江高速公路等新建公路应用; 至今总里程已约2000多公里。

3.3.1设计初试级配

确定分界筛孔:公称最大粒径等于或小于9.5mm的SMA混合料,以2.36mm作为粗集料骨架的分界筛孔;公称最大粒径等于或大于13.2mm的SMA混合料,以4.75mm作为粗集料骨架的分界筛孔。

设计初试级配:在工程设计级配范围内,调整各种矿料比例,设计3组不同粗细的初试级配, 3组级配的粗集料骨架分界筛孔的通过率处于级配范围的中值、中值±3%附近,矿粉数量均为10%左右。   

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