中铁十四局广东省第二届BIM大赛参赛PPT汇报文件

工程名称：广州市轨道交通六号线二期（长湴至香雪段）【车站设备安装工程Ⅰ标段】工程

工程地点：广州市

工程内容：植物园、龙洞车站及相应区间，工程内容包含：低压配电与照明系统；给排水及消防系统；通风与空调系统；火灾自动报警系统；气体灭火系统；环境与设备监控系统；门禁系统的设备安装及调试工程等。

工程规模：六号线二期工程（长湴至香雪段），线路主要经过天河区和萝岗区，线路长约17.44km，共设10座车站，全为地下站，设换乘站一座，在暹岗与二十一号线换乘。

结构形式：地下两层岛式车站

目录
1总则
2术语
3建模原则及范围
4模型颗粒度及表达颜色
5模型构件编码原则
6模型文件命名规则
7建模成果
8构件集
9建模质量控制

施工准备阶段——场地模拟

检查车站主体、出入口、地面建筑部分与周边建筑物的距离关系，协助设计进行方案局部优化，同时生成方案及周边环境的三维效果图协助方案审批。

针对植物园站无出入口的情况，根据项目实际情况，比对BIM模型，选择站内一出无任何管线的位置，开一临时出入口，方便施工过程中的人员进出及材料运输，并设计好可拆除楼梯。

完全按照《广州市安全文明施工验收标准》，现场需建设临水临电及临边防护。

临电桥架外刷红白相间油漆，非常醒目。临时消防水管选用白色，区分正式消防水管。

临水临电临边位置选择根据模型正式管线位置确定，避免后期一边施工一边拆除临水临电的情况出现。

施工准备阶段——碰撞检查

基于精细化BIM模型，进行管线综合与碰撞检查，及时发现管线与结构构件之间的碰撞、各专业的管线碰撞等问题，根据碰撞检查结果进行分析并生成协调数据，解决设计图纸中可能存在的“错漏碰缺”，优化设计图纸质量，避免后期的设计变更及施工返工。

投稿会员：芳华