《铁路工程测量规范》(终稿)

本规范系根据铁道部《关于印发 2005 年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函[2005]84 号）的要求，在《新建铁路工程测
量规范》（TB10101－99）的基础上修订而成。为了适应我国铁路建设事业的发展，按照建立铁路工程规范标准的要求，本次修订将其名
称修改为《铁路工程测量规范》。本规范在修编中根据铁路工程建设的要求和测绘技术的发展，从铁路工程勘测设计、施工、运营维护的要求出发，在全面总结铁路工程测量实践经验的基础上，吸收了近年来铁路工程测量的新技术和新方法，同时删除了部分已不适用的内容。
本规范共分八章，主要内容包括：总则、术语和符号、平面控制测量、高程控制测量、线路测量、隧道测量、桥涵测量和构筑物变形
测量，另有四个附录。
本次修订的主要内容如下：
1．强调了控制测量在铁路工程测量中的重要性，增加了平面控制测量和高程控制测量两章，将线路、桥梁、隧道有关控制测量的主
要技术标准和要求等内容纳入到平面、高程控制测量两章中。
2．体现了铁路工程测量“三网合一”的测量理念。
铁路工程测量的平面、高程控制网按施测阶段、施测目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网和运营维护控制网。为保证控制网的测量成果满足铁路工程勘测、施工、运营维护三阶段的要求，适应铁路工程建设和运营管理的需要，三阶段的平面、高程控制测量必须采用统一的尺度和起算基准，即“三网合一”。 3．确定了铁路工程平面控制测量分级布网的布设原则。
4．提出了铁路工程测量平面坐标系统宜满足投影长度变形值不大于 25mm/km 的要求。
5．明确了铁路工程平面、高程控制测量的精度等级应根据旅客列车设计行车速度进行确定的原则。
6．将采用定测中线控制桩作为联系铁路勘测设计与施工的线路平面测量控制基准，修改为以平面控制网作为铁路工程设计与施工测
量的控制基准。
7．增补了施工复测的相关技术要求。
8．增加了 GPS RTK 定测放线及航测法测绘路基横断面等内容。
9．在高程控制测量中增加了在山区采用光电测距三角高程控制测量方法进行三等高程控制测量的内容。
10．增加了构筑物变形测量和轨道施工测量章节的内容。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
在执行本规范过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄
交中铁二院工程集团有限责任公司技术中心（四川省成都市通锦路 3号，邮政编码：610031），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海
淀区羊坊店路甲 8 号，邮政编码 100038），供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。
本规范主编单位：中铁二院工程集团有限责任公司

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