公路工程质量检测培训课件：七、路面抗滑性能检测
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分享会员：芳华
分享时间：2021-09-23
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课题一 路面抗滑性能检测基本知识
课题二 铺砂法测定路面构造深度
课题三 摆式仪测定路面抗滑性
课题四 摩擦系数测定车测定路面横向力系数
课题一 路面抗滑性能检测基本知识
一、路面抗滑性能的概念
路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的摩擦力。轮胎与地面之间的摩擦力是汽车驱动力的来源，轮胎与地面之间的摩擦系数即是衡量路面抗滑性能的重要指标。
知识拓展：
路面摩擦系数是反映在较高速行车条件下的路面抗滑综合指标，目前世界上使用的有纵向摩擦系数与横向摩擦系数两种。纵向摩擦系数主要表示车辆在路面上沿行车方向制动时的路面拉力。横向摩擦系数表示车辆在制动时路面的拉力，同时还表示车辆在路面上发生侧滑的拉力。
二、路面抗滑性能检测方法
路面抗滑性能检测方法可分为摩擦系数测定法和构造深度测定法。各种测定方法的工作原理、特点及适用范围见表7-1-1。
课题二 铺砂法测定路面构造深度
学习目标：
◆ 熟悉手工铺砂法的基本原理及适用范围。
◆ 熟悉路面抗滑性能的技术要求。
◆ 掌握手工铺沙法检测路面构造深度的方法与步骤。
一、手工铺砂法的基本原理及适用范围
手工铺砂法基本原理是将已知体积的砂摊铺在所要测试路表的测点上，使砂嵌入凹凸不平的表面空隙中，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面宏观粗糙程度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
二、路面抗滑性能的要求
对课题引入所描述的采用手工铺砂法来测定青岛某地区在建一级公路（其路面为水泥混凝土路面）的构造深度，按照如下流程进行：
量砂准备、确定测点→准备仪具与材料→在现场测点处进行手工铺砂→求算每一测点的构造深度TD→检验结果处理与评定（根据表7-2-1要求判断构造深度是否合格）。
