免涂装耐候钢在官厅水库特大桥设计中的应用（中铁设计-徐升桥）

概述
怀来县城市道路工程(沙城-东花园)跨官厅水库桥是一座市政特大型桥梁,也是官厅水库上的第三座桥梁。主桥为720m双塔单跨悬索桥,是国内首座耐候钢-混组合结构加劲梁悬索桥。
官厅水库是北京市一级水源保护区,环保要求高本桥设计中充分考虑环保要求、耐久性要求,加劲梁为钢混组合结构,首次采用免涂装的高性能耐候桥梁钢。
通过设计研究,并开展多项专题研究,顺利完成了大桥设计工作,本桥于2016年4月开工建设,预计2019年12月建成通车。

本项目加劲梁总高3.038m(含桥面铺装),由主纵梁、次纵梁、钢横梁和混凝土桥面板组成。加劲梁标准节段长15m,横向设2片主纵梁,中心距为25.8m,主纵梁之间设置两片次纵梁。横梁间距3m为改善加劲梁
抗风性能,主纵梁外侧设置风嘴。

结构型式：

混凝土桥面板支承在由主纵梁、次纵梁和钢横梁组成的梁格体系上。
桥面板为钢筋混凝土结构,分为预制和现浇两部分。
桥面板通过圆柱头剪力钉与钢纵、横梁形成组合结构共同受力。

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