新建汽车零配件制造项目深基坑开挖专项施工方案(专家论证)

目 录

第一章 工程概况===========================================================4
一、工程概述============================================================4
二、工程地质、水文地质及周边环境===========================================4
三、施工场地条件==========================================================6
第二章 基坑边坡稳定性验算书=================================================7
一、基坑简介============================================================7
二、计算依据=============================================================7
三、力学验算法的基本假定==================================================7
四、判断标准=============================================================8
五、验算过程=============================================================8
第三章 施工部署===========================================================12
第四章 施工准备===========================================================14
一、技术准备============================================================14
二、组织结构============================================================14
第五章 土方施工==========================================================18
一、施工方法============================================================18
二、土方施工措施=========================================================18
三、基坑水位控制措施=====================================================18
四、质量保证============================================================19
五、成品保护============================================================19
第六章 监测方案==========================================================20
一、工程概况============================================================20
二、监测方案设计依据=====================================================20
三、基坑沉降监测=========================================================20
四、监测组织============================================================20
五、观测频率============================================================21
六、工期================================================================21
七、安全监测信息化处理及监测流程=========================================21
第七章 安全文明施工措施===================================================26
一、安全施工措施=========================================================26
二、文明施工措施=========================================================27
第八章 保证措施==========================================================29
一、管理保证============================================================29
二、 组织保证============================================================29
三、劳动力保证===========================================================29
四、机械保证============================================================29
五、制度保证============================================================29
六、培训===============================================================29
七、保证工期的技术措施===================================================30
第九章 应急救援预案=======================================================31
一、应急预案的方针与原则=================================================31
二、应急预案工作流程图===================================================31
三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施=========================31
四、应急救援组织架构=====================================================34
五、事故报告============================================================35
六、应急结束============================================================36
七、后期处置============================================================36
八、宣传教育============================================================37
九、演练===============================================================37
应急救援预案流程图======================================================39
应急抢险人员联系名单====================================================40

第一章 工程概况
一、工程概述
本工程位于盐城市经济技术开发区赣江路58号，有一个单体工程基坑开挖深度超过了4米，为消防水池工程。水池底板厚400mm，板底垫层为150厚C15垫层，四边有土，消防水池底板板面的设计标高为-4.9m，根据地勘资料及现场实看，土质大部分为砂质粘性土，土方工程量约有800m3 ，消防水池长52.8m，宽16m（均为净尺寸）场地较为平坦，现场±0.00m为黄海高层2.80m，自然地面标高约为黄海高层2.35 m,消防水池开挖深度5m。
二、工程地质、水文地质及周边环境
（一）工程地质
1、江苏东熙汽车配件有限公司位于盐城市经济技术开赣江路58号，交通便利。
场地原始地形起伏不大,现地面黄海高程介于2.25～2.50m之间，最大高差为0.25m。在勘探深度范围内，场地地层为砂质粘性土。

2、场地地震效应
(1)、场地抗震设防烈度6度，设计基本地震加速度0.05g，设计地震分组为第三组。见表1-2。

（二）水文地质
勘察期间为枯水期，在勘察深度范围内为揭露道地下水，因此，地下水对拟建工程无影响，也无施工干扰问题。
根据地质报告场地2件水质分析资料可知,场地地下水化学类型属HCO3•SO4-Ca型水, 根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）中第12.2.1～12.2.5条关于地下水对建筑材料的腐蚀性评价之规定,场地地下水对建筑材料的腐蚀性评价结果见表2-1。

根据场地土质和走访调查，本场地地基土未受污染，可评定地基土对混凝土结构具微腐蚀性。
三、施工场地条件
基坑开挖起点位于盐城市经济技术开发区赣江路58号，是一片宽阔平坦土地，地理位置对施工较为有利。

第二章 基坑边坡稳定性验算书
1．基坑简介
1.1基坑概况
消防水池池体长度52.8米，宽度16米。基坑底部开挖尺寸长度57米，宽度20米。基坑有效工作深度-3.95米（黄海高层-1.15m），基坑上部开挖尺寸长度65米，宽度28米；。
2．计算依据
采用力学验算法计算。场地土质为粘性土，按圆弧滑动面法中表解法规则在图解和计算的基础上，经过分析研究，制定图表，供边坡稳定性验算时采用。
基坑周边无其它荷载。
按正常工作状态算:
基坑总深度5米，正常工作状态基坑深度-3.95米。
3．力学验算法的基本假定
滑动土楔体是均质各向同性、滑动面通过坡脚、不考虑滑动土体内部的应力分布及各土条(指条分法)之间相互作用力的影响。再假定几个可能的滑动圆弧，按步骤分别计算相应的稳定系数，在圆心辅助线上绘出稳定系数对应于圆心的关系曲线K=f(o)，在该曲线上找出最小的稳定系数Kmin，与Kmin对应的滑动面就是最危险的滑动面。
4．判定标准
国标50330-2002《建筑边坡工程技术规范》，5.3.1边坡稳定性评价：
边坡类别：二级边坡
当Kmin≥1.25认为边坡是稳定的。
当尺Kmin≤1.25时，则应放缓边坡，再按上述方法进行稳定性验算。
5．验算过程（泰勒图表法）
5.1 公式及字母意义

K 稳定系数
f 土的内摩擦第数，f=tanφ
H 边坡高度 m
A B 取决于几何尺寸的系数，查下表
C 土的粘结力 Kpa
r 土的容重
5.2验算理论及方法
基坑四周无其它荷载，用36度法确定圆心辅助线。假定滑动面通过坡角，如图所示，各个滑动圆弧的圆心自基坑边缘Oo点开始，取SO1=(0.25+0.4m)，m为基坑开挖放坡坡率。自O1点起每隔0.3H确定一点，设为滑动坡面圆心。
5.3验算计算过程（H=3.2m）
粘聚力c=18kpa 平均值
内摩擦角 φ=21.3o 平均值
容重γ=16.13KN/m3 平均值
土层内的抗剪强度参数建议值为：凝聚力C：18Kpa，内摩擦角Φ：21o。容重γ=15.4KN/m3。
f=tanφ=tan21o =0.38386
c=18Kpa
r=15.4KN/m3
K=fA+ B
当边坡系数取1:0.5时，K值计算如下：

符合要求。
6．结论
基坑开挖采取上部4m放坡比1:1.5，符合边坡安全稳定系数要求。
符合《建筑边坡工程技术规范》（GB50300-2002）中二类边坡圆弧滑动法稳定安全系数要求。
基坑边坡整体安全稳定。

投稿会员：芳华