黔江区渝湘高速南互通改造工程人工挖孔桩施工方案

人工挖孔桩施工技术方案 1
第一章 编制依据及工程概况 1
1.1编制依据 1
1.2工程概况 1
1.3地质概况 2
第二章 施工组织 3
2.1人员组织机构 3
2.2施工部署 3
2.3工期安排 4
2.4材料准备 5
第三章 施工工艺及技术措施 6
3.1桩基施工 6
3.2施工工艺 6
3.3质量标准 15
3.4施工注意事项 15
第四章 质量保证措施 19
4.1质量目标 19
4.2 质量保证组织机构图 19
4.3质量保证体系措施 19
4.4 质量责任制度及保证措施 22
第五章 特殊季节施工 25
5.1雨季施工保障措施 25
第六章 安全保证措施 27
6.1安全目标 27
6.2安全保证体系框图 27
6.3安全生产领导小组 29
6.4安全保证措施 29
第七章 文明施工、环境保护措施 36
7.1文明施工、环境保护目标 36
7.2文明施工、环境保护措施 36
第八章 应急救援预案 38
8.1应急救援领导小组 38
8.2应急响应 38
8.3应急救援 38
8.4应急救援请示报告 39
8.5紧急处置措施方案 39

第一章 编制依据及工程概况
1.1编制依据
1．依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2．当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3．根据合同确定的工程施工工期。
4．结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5．参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
1.2工程概况
黔江区渝湘高速南互通改造工程位于重庆市黔江区正阳工业园，项目西侧为渝湘高速，东侧为园区路。是连接渝湘高速、正舟路、物流西路的交通枢纽。
本工程桥涵工程共包含两座桥梁，分别为A匝道桥（2×30m预应力砼现浇连续箱梁）和C匝道桥（2×20+2×20+2×20+（2×20+21.7）+30+32+30m预应力砼现浇连续箱梁），其中A匝道桥AK0+175.00-AK0+243.00,桥梁长度68m；C匝道桥CK0+047.8-CK0+328.5，桥梁长度280.7米。A、C匝道桥共有桩基40根，φ1.5m37根、φ1.8m两根、2.2m一根，桩长8～18m。因地形所限，加之地勘资料不完善，拟采用水磨钻人工挖孔成孔。桩基采用C30混凝土。
1.3地质概况
场地地质构造位处铜西向斜轴部西翼，岩层呈单斜产出，产状108～125°∠55～73°，场地优势产状120°∠65°，层面结合程度一般，属硬性结构面；在场地附近出露基岩中可见两组较发育的构造裂隙：
裂隙LX1：产状25°∠75°，裂面宽3～8mm，局部充填粘性土，裂面平直，间距0.5～1.5m，延伸2.0～5.0m，结合程度差，属硬性结构面。
裂隙LX2：产状295°∠16°，裂面闭合，局部微张，无充填，裂面平直，间距1.5～3.5m，延伸0.5～1.3m。结合程度差，属硬性结构面。
根据地质调查测绘及勘探揭露分析，场地裂隙一般发育，场地未见断层通过。

第二章 施工组织
2.1人员组织机构
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效”原则组建项目部，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责，全面履行合同。项目部设项目经理、总工、生产副经理等职，项目部设五部二室，即施工技术部、安质环保部、物资设备部、计划部、财务部、试验室、综合办公室七个职能部门， 全面负责各项施工管理职能和现场具体施工工作。分项工程施工组织机构见图2-1。

2.2施工部署
桩基施工拟投入2个施工工班，机械及人员配备见下表。
人员机械配备表

2.3工期安排
根据业主工期要求，结合本工程的特点，在确保工期、质量、安全的前提下，拟定进度计划如下：
桩基施工：2016年5月15日至2016年7月15日
2.4材料准备
1．钢筋
钢筋由集团公司物资公司统一调配。采用山西立恒钢铁集团钢材，钢筋原材经监理工程师见证取样送检检查合格后使用。
2、混凝土
混凝土采用黔江区黔固公司商品混凝土。
4．施工用电、用水
施工用水通过附近自来水公司，接通管道，引至施工现场；并在施工现场修建蓄水池，以备现场水源不足时使用。
319国道主干线电力网较为完善，施工用电由业主协调从当地供电系统直接接入一台400KVA变压器，以满足工程需要。同时，配备1台250KW柴油发电机组，作为现场生产备用电源。

第三章 施工工艺及技术措施
3.1桩基施工
考虑施工工点紧邻既有公路及房屋，人员、车流量较大，加之地勘资料不完善，结合实际地质情况，本项目拟采用水磨钻人工挖孔的施工方法，混凝土护壁，卷扬机出碴，汽车吊吊装放钢筋笼，串筒法灌注混凝土。

3.2施工工艺
开始挖孔前，桩位应定位准确，安放护壁模板必须用桩心点校正模板位置，第一节井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm, 且同一水平面上井圈的任意直径极差不得大于50mm,在地面安放模板，锁扣浇筑C20钢筋砼形成井圈，井圈上口高出地面30cm ，厚度为30cm，以避免井口进水或杂物坠入井内，为防止坍孔和保证操作安全。桩孔设混凝土护壁，每节高90cm，护壁上口厚20cm，下口厚15cm，钢筋按设计图纸绑扎，混凝土用C20。护壁施工采取钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用固定卡连接，边浇筑边用铁扦插致砼密实，上下设两道支撑成圆形，混凝土用吊桶运输人工浇注，混凝土应根据气候条件在24h后且强度达到70%后方可拆模。挖孔由人工自上而下逐层用风镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差+5cm，弃土装入吊桶内,垂直运输，在孔上口安装机械式提升装置，用1.0t慢速卷扬机提升（施工前必须试吊，起吊能力达到要求才能进行提升作业，而且提升机开关不能用倒顺开关）,吊至地面后,用手推车运到孔口1m外，在不影响桩基施工的前提下及时对渣土用自卸车批量运出。
2.水磨钻开挖
当挖孔桩开挖进入强风化岩层、中风化岩层时，采用水磨钻施工方法。首先，在每个井台上搭设钢管支架，支架上安装滑轮，与卷扬机组成提升系统。然后，桩孔开挖出的石方等弃碴装入吊桶或捆绑，用电动卷扬机提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，最后集中统一外运至弃土场。
支架顶采用彩条布搭设防水棚，防止雨水直接进入孔内，保证在下雨天工人能继续作业。
电动提升定型井架及防雨棚支架示意图
水磨钻开挖法是采用水磨钻、风镐破碎开挖，分节进行，每节施工深度为0.6m，施工过程中，当桩孔内积水较深、影响到钻孔施工时，及时用水泵将孔内积水抽出，保证孔内作业人员的安全，孔内通风采用专用鼓风机，由孔底将孔内空气向上吹，与地面空气形成对流。此外，当开挖的岩层不稳定时，设置护壁支护，护壁钢筋布置、厚度除按设计要求外，还应考虑水磨钻开挖增加的工作面通过加厚护壁进行调整，以保证设计桩径。主要施工顺序具体如下：
（1）钻取孔桩四周岩石：沿桩基孔壁布置取芯点，芯点中心位于设计内径基线上，取芯直径为170mm，依次以外倾角15°向下钻取外周的岩芯，取出的岩芯高600mm，外周岩芯取完后中间岩体便形成一个环形临空面。
（2）钻取中间岩石： 沿桩半径钻取岩芯，将桩芯岩体等分成三等份，每份占桩芯岩体的1/3，以便于岩体破裂。
（3）风镐打孔：用风镐在岩体上钻眼，再将桩岩石分成六等份。
（4）插入钢楔，击打钢楔分裂岩石：在沿桩基径向风镐钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂，依次分裂岩体，直至该层岩体全部被破裂。
（5）人工装渣，电动提升机出渣：一次单循环施工作用后，将水磨钻钻出的岩芯进行依次出渣，出渣从桩孔的一侧进行，然后插入钢楔，击打钢楔分裂岩石后再进行一次出渣。
（6）桩孔修正及下一循环的施工：由于水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。

投稿会员：芳华