高速公路人工挖孔桩施工方案

目 录

1 编制依据和原则 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
1.3 编制范围 2
2 工程概况 3
2.1 主要技术标准 3
3 施工部署 3
3.5 组织机构 5
4 施工方法 6
4.1 桩基础施工（人工挖孔） 6
5 资源配置 13
5.1 人员配置 12
5.2 机械配置 12
5.3 测量及试验设备 13
6 工期保证措施 14
7、 安全保证措施 15
8、 质量保证措施 17
9、 文明环保施工措施 20
10 雨季的施工安排 21

1 编制依据和原则
1.1 编制依据
1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
2. 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80/1-2004)；
3. 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
4. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
5. 《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
6. 《普通混凝土配合比设计规程 》（JGJ055-2000）
7. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001
8. 《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》
9. 《重庆市公路工程质量控制强制性要求》
10.《重庆市高速公路施工标准化指南》
11. 现场踏勘所了解该桥和全线情况等。
12. 国家现行其他关于桥梁施工技术规范、章程等
1.2 编制原则
1. 工程施工管理目标：质量合格，工期按期完成，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。
2. 根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。
3. 采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。
4. 确保水土保持和既有构筑物安全且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。
5. 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。
6. 临时工程本着确保安全、工期和质量的原则。
1.3 编制范围
本方案用于K3+236大青湾大桥桩基施工

2 工程概况
2.1 大青湾大桥起始桩号为k3+006.96，终止桩号为k3+469.04； 桥长462.08米。桥面净宽2x15.5米；全桥共3联：5x30+5x30+5x30;上构为30米在预制T梁，先简支后结构连续；下部结构0#、15#墩采用U台，其余采用柱式墩桩基础。
2.2 主要技术标准
1. 汽车荷载等级：高速公路
2. 路面类型：沥青混凝土
3. 汽车荷载等级：公路-Ⅰ级
3 施工部署
3.1 施工总体目标
我项目部将在业主、监理的全面管理和指导下，高速度、高质量、高效率完成本桥的全部工程。
质量目标：工程一次性交验合格率100%。
安全生产目标：确保不发生特大安全事故，安全事故率控制在员工人数0.4%以内，并不断改进；重大火灾事故为零。
文明施工目标：保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。
3.2 施工任务的划分
根据本桥特点及我项目部施工力量情况，我项目部将组织1个专业桥梁施工队负责本桥施工。
3.3 组织机构
由新疆北新路桥集团渝长扩能项目YCTJ1项目经理部 负责施工全过程的管理工作，代表公司全面履行合同。
项目经理部对人员、设备、资金行使统一调配权，对质量、工期、成本实行统一控制，并对本项目的施工、验收交付和缺陷修复工作对业主全面负责，项目经理部下设五部二室：工程技术部、质量安全部、合约部、试验室、材料部、财务室和综合部7个相关职能部门。
施工组织机构设置见下图4.1。

4 施工方法
4.1 桩基础施工（人工挖孔）
施工工艺流程：

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→加强设垂直运输架→安装电动葫芦→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩桩（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒（导管）→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→插桩顶钢筋

施工操作要点：
4.1.1、放线定桩位及高程：
在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料的基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线
作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。
4.1.2、开挖第一节桩孔土方：
本工程由于地下水位比较高，且地表水非常丰富，地表土质过于松软（尤其雨水过后），故在桩孔开挖前，必须在人工挖孔桩区域5m内进行场地硬地化，硬地化采用C15砼浇筑50mm 厚，以确保施工场地的干燥及便于孔内挖出的土可以及时用斗车运至指定堆土点。开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每天开挖深度不得超过2m，每节护壁高度不得超过2m。相邻桩基间距过小处宜间隔交错跳挖。
4.1.3、支护壁模板附加钢筋：
为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈护壁，采用钢筋混凝土，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀。护壁形式详见下图：

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用，模板详见上图。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁以高出地坪300mm 为宜，便于挡土、挡水，并设置临时排水系统。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。

投稿会员：芳华