JTS/T 164-1-2021 港口货运车辆射频识别系统工程技术规范
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中华人民共和国行业标准
港口货运车辆射频识别系统工程技术规范
JTS/T164-1-2021
主编单位：北京金交规划设计有限公司
批准部门：中华人民共和国交通运输部
施行日期：2021年11月15日
人交通出版社份有限公司
2021·北京
射频识别(RFID,Ratio Frequeney IDentification)是一种可实现目标物体自动识别的非接触性自动识别技术，随着我国物联网技术的应用和发展，RFD技术已广泛应用于智慧港口建设中的智能化港口系统和智慧物流等相关领域、目前我国沿海和内河主要港口陆续建设了一批基于FD技术的车辆调度和闸口管理系统，有效缓解了港口货运车辆在各闸口的交通拥堵，缩短了港口货运车辆进出港时间，增强了港口货运车辆调配能力，提高了港口物流周转效率，港口货运车辆射频识别系统已成为现代港口货运的重要组成部分。为统一港口货运车辆射频识别系统工程的技术要求。提升港口数字化水平，规范港口货运车辆射频识别系统的设计、建设与管理，交通运输部水运局组织有关单位，在深入调查研究和总结现有相关工程技术实践经验的基础上，结合我国港口货运车辆射频识别系统的设计、建设、管理经验和创新成果，经广泛征求意见，反复修改完善，制定了本规范
目次
1总则
2术语
3基本规定
4系统总体设计
4.1一般规定
4.2功能与布局
4.3系统构成
5系统工艺设计
5.1一般规定
5.2性能指标
5.3数据格式
6安装
6.1电子标识安装
6.2读写设备安装
6.3配套设施设备安装
7质量检验
7.1一般规定
7.2功能测试
7.3性能测试
7.4安装检验
8运行维护
附录A本规范用词说明
引用标准名录
附加说明本规范主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员
和管理组人员名单
条文说明
1总则
1.0.1为统一港口货运车辆射频识别系统工程的技术要求，提升港口数字化水平，制定本规范
1.0.2本规范适用于港口货运车辆射频识别系统工程的设计、安装、质量检验和运行维护等。
1.0.3港口货运车辆射频识别系统工程除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1射频识别Radio Frequency identification
通过无线射频方式进行非接触双向数据通信的自动识别技术，利用无线射频方式对电子标识或读写设备进行读写，实现识别目标和数据交换的目的。
2.0.2港口货运车辆射频识别系统Port Freight vehicles Radio Frequency identification system
利用射频识别技术，通过特高频信号非接触地传递和交互港口货运车辆信息，实现港口货运车辆识别、定位等功能的系统。
2.0.3港口货运车辆电子标识Port Freight vehicles Tag
标识港口货运车辆身份，嵌有特高频无线射频识别芯片并存储港口货运车辆登记信息、应用信息的载体。
2.0.4港口货运车辆电子标识读写设备Port Freight vehicles Reader
基于特高频射频识别技术对港口货运车辆进行数据读取和写人的电子设备，包括读写芯片、控器、数据传输接口、天线单元、馈线单元、电源和防雷装置等