JTG/T 5122-2021 公路缆索结构体系桥梁养护技术规范

JTG 中华人民共和国行业推荐性标准

JTG/T 5122– 2021

公路缆索结构体系桥梁养护技术规范

Technical Specifications for Maintenance of Highway Cable-supported Bridge

2021-12-03 发布 2022-04-01 实施

中华人民共和国交通运输部发布

根据《交通运输部关于下达 2018 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交 公路函〔2018〕244 号）的要求，由交通运输部公路科学研究院、中交公路规划设计院有 限公司承担《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》（JTG/T 5122—2021）的制定工作。

本规范遵循“管理规范、决策科学、技术先进、成熟实用”的编制原则。针对公路斜拉 桥、悬索桥等缆索结构体系桥梁的结构特点及运营检（监）测情况，在广泛征集、参考、 整理国内外缆索结构体系桥梁检查、维修等研究与养护实践经验的基础上，与《公路养护 工程管理办法》（交公路发〔2018〕33 号）的规定匹配，细化相关技术要求，建立缆索结 构体系桥梁规范化的科学养护技术体系。

本规范共包括 9 章和 3 个附录，主要内容为 1 总则，2 术语，3 检查、监测和评定，4 养护策略，5 斜拉桥的养护，6 悬索桥的养护，7 主梁的养护，8 桥面系及附属设施的养护， 9 养护技术管理，附录 A 桥梁基本情况卡片，附录 B 规范性检查表格，附录 C 悬索桥主缆 的开缆检查方法。

1 总则

1.0.1 为规范公路缆索结构体系桥梁养护工作，提高养护技术水平与运营安全 保障水平，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路斜拉桥与悬索桥的养护工作。公铁两用斜拉桥和悬索 桥的公路部分可参照本规范的规定执行。

1.0.3 公路缆索结构体系桥梁养护工作应贯彻“规划指导、预防为主、防治结 合、精细严密”的方针，保障桥梁的安全性、耐久性与行车舒适性。 条文说明缆索结构体系桥梁具有跨径大，结构整体刚度小、变形大，易损构件多、 结构复杂，运维成本高等特点。一些重要的承重构件一旦损坏很难维修和更换， 因此此类桥梁养护工作的科学合理性直接决定了桥梁的使用寿命和养护成本。 现有经验表明，在科学的养护规划指导下，采用预防为主、防治结合的策略， 建立严密的检查、监测体系并结合精细化的日常养护和及时的养护工程，是保 障此类桥梁保持结构安全、降低全寿命周期使用成本的有效途径。

1.0.4 根据养护目的，公路缆索结构体系桥梁的养护工程可分为预防养护、修 复养护和应急养护。 条文说明根据《公路养护工程管理办法》（交公路发[2018]33 号），养护工程包括 预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。专项养护主要是针对阶段性重点 工作而集中实施的特定整治项目，其具体内容多由修复养护涵盖，故本规范不 作具体规定。

1.0.5 公路缆索结构体系桥梁的养护宜采用经过实践验证的“四新技术”。

1.0.6 公路缆索结构体系桥梁养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和 行业现行有关标准的规定。 条文说明对缆索结构体系桥梁相关钢主梁、钢桥面铺装的养护技术要求，除与缆索 构造相关的内容外，其他内容见《公路钢结构桥梁养护技术规范》。附属设施 除缆索结构体系桥梁特有的构件或相关特殊要求外，其他内容见现行《公路桥 涵养护规范》（JTG 5120）。

2 术语

2.0.1 缆索结构体系桥梁 cable-supported bridge

由塔、梁和缆索组合承重的一类桥梁，其中缆索为主要承载结构。

2.0.2 桥梁预防养护 bridge preventive maintenance

桥梁整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而 预先采取的主动防护工程。 2.0.3 桥梁修复养护 bridge repair maintenance

桥梁出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、 结构性修复或定期更换，包括大修、中修及小修。

2.0.4 桥梁应急养护 bridge emergency maintenance

由于突发情况造成桥梁损毁、中断或产生重大安全隐患后，为较快恢复桥 梁安全通行能力而实施的临时性抢通、保通与抢修。是一种临时保证可通行性 的养护措施。

2.0.5 桥梁加固改造 bridge retrofit

采用结构性加固、更换主要承重构件或改变桥梁结构形式等方法，改善结 构技术状态和使用功能的桥梁维修方式。

投稿会员：芳华