刚性护栏防护下路侧障碍物危险性分析
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刚性护栏防护下路侧障碍物危险性分析
顾赛男１，张建华１，贺志昂２ （１．中国公路工程咨询集团有限公司 北京市 １０００８９；２．北京中路安交通科技有限公司 北京市 １０００７０）
为探讨路侧障碍物的安全防护问 题，采用计算机仿真技术，研究了不同刚度的障碍物对行车的影响程度。通过变化障碍物与不同等级刚性护栏的横向距离，以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性评价指标，并对评价指标进行分级，研究路侧障碍物对车辆行驶安全的影响，量化了障碍物与刚性护栏迎撞面的距离对车辆行驶影响的危险程度，提出了一种刚性护栏防护下路侧障碍物危险程度判别方法，为路侧障碍物的防护设计提供了参考：若障碍物与护栏的距离大于等于２４６２ｍｍ，则可采用高度小于１１０ｃｍ 的刚性护栏防护；若障碍物与护栏的距离小于２４６２ｍｍ，则宜选择高度大于１１０ｃｍ 的刚性护栏，如果选择高度小于等于１１０ｃｍ 的刚性护栏防护，则需对障碍物进行特殊的防护处理。
关键词：路侧障碍物、刚性护栏、车辆最大动态外倾当量值 （ＶＩｎ）、计算机仿真、危险性判别