T/CAMET 08003-2018 中低速磁浮交通 车辆悬浮架通用技术条件

ICS 45.060.20
S 33
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 08003-2018
中低速磁浮交通车辆悬浮架
通用技术条件
Medium and low speed maglev transit-Levitation bogie
-General technical specification
2018-09-10发布
2018-12-10
实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
本标准规定了中低速磁浮交通车辆悬浮架（以下简称悬浮架）的使用条件、组成、要求、检验与试验方法、检验规则、标志、包装、贮存、运输与质量保证等。
本标准适用于中低速磁浮交通车辆悬浮架的设计、制造及验收。
2.规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改适用于本标准。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 1173铸造铝合金
GB/T 3880(所有部分)一股工业用铝及铝合金板、带材
GB/T 5599一1985铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB/T 6892一般工业用铝及铝合金挤压型材
GB/T 13384机电产品包装通用技术条件
CJ/T 375一2011中低速磁浮交通车辆通用技术条件
CJ/T 458中低速磁浮交通车辆悬浮控制系统技术条件
TB/T 1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T 2368一2005动力转向架构架强度试验方法
3术语和定义
CJ/T 375、CJ/T 458界定的以及下列术语和定义适用于本标准，为了便于使用，以下重复列出了CJ/T 375、CJ/T 458中的一些术语和定义。
3.1悬浮架levitation bogie
支撑车体并传递悬浮、导向、牵引与制动力的机械结构装置，并具有机械解耦适应轨道曲线与不平顺公差的作用。
[CJ/T 375—2011,定义3.5]
3.2悬浮模块levitation module
承载车辆悬浮、导向和牵引的基本单元。悬浮模块主要由托臂、箱梁、电磁铁和牵引电机等部件构成，两个悬浮模块通过防侧滚梁连接组成悬浮架。
[CJ/T 4582014,定义3.4]
3.3防侧滚梁anti-roll beam
约束左、右悬浮模块相对侧滚运动，且能实现左、右悬浮模块其他方向运动解耦的机械连接装置。
3.4机械解耦mechanical decoupling
左、右悬浮模块相互之间除垂向和侧滚之外，在其他方向可实现低约束程度的运动解耦。
3.5悬浮电磁铁electromagnet for levitation
在励磁电流作用下，可产生可控电磁力，实现电磁悬浮和导向功能的电磁铁。主要由励磁线圈、极板和铁芯构成。
[CJ/T 3752011,定义3.2]
3.6支撑轮support wheels
安装于悬浮模块上，可通过液压或其他方式将车辆顶起的小轮，具有支撑车辆和实现车辆低速滚动前进的功能。

3.7停放制动滑橇landing and braking sled
安装于悬浮模块上，可保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下，停放车辆不发生溜逸，也兼作紧急状态下落车摩擦辅助制动的摩擦组件。
3.8横向止挡滑块lateral sled
安装在悬浮电磁铁极板侧面，防止电磁铁极板相对F轨发生过大横向位移并可辅助导向的摩擦块组件。

投稿会员：芳华