2021版 浙江省城镇道路路桥过渡段工程技术导则（试行）

为切实贯彻交通强国建设目标，提升道路服务水平，助力品质城市建设，由浙江省住房和城乡建设厅组织，杭州市城乡建设设计院股份有限公司会同浙江省长三角城市基础设施科学研究院，对我省城镇道路特别是软土地区城镇道路路桥过渡段进行调研分析，在广泛征求意见的基础上，制订本导则。
本导则共分章，主要内容包括：总则、术语与符号、基本规定、新建工程设计、整治提升工程设计、施工、检验、监测、运行维护。

1总则
1..1为提高我省城镇道路路桥过渡段设计标准，规范路桥过渡段施工、管理和运行维护，提升道路服务水平，充分发挥市政设施功能，制定本导则。
1..2本导则适用于我省新建、扩建和整治提升的路桥过渡段设计、施工和运行维护。
1.0.3本导则规定之外的路桥过渡段工程技术，如在类似地质条件下有成熟应用经验，可以采用：对于地基处理的新技术、新材料和新工艺，经论证后可有条件使用。
1.0.4路桥过渡段的设计、施工及运行维护除应符合本导则外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语与符号
2.1术语
2.1.1路桥过液段road and bridge transition
路基与桥梁连接时需特殊处理的路段。
2.1.2路基subgrade
按照道路路线位置和横断面要求修筑的带状结构物，是路面结构的基础，承受由路面传来的行车荷载。
2.1.3一股路基ordinary subgrade
在工程地质和水文地质均良好的路段修筑的填方高度和挖方深度不大的路基。
2.1.4软士oft soil
天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤混、淤混质土、混炭、混炭质土、软塑至流望黏土、软流望粉质黏土、稍密粉土、有机质土等。
2.1.5软土地基soft ground
有软土层分布，在荷载作用下易产生滑移或过大沉降变形的士质地基。
2..6路床roadbed
路面结构底面以下0.8或1.2m范围内的路基部分，分为上路床及下路床两层。上路床厚度为0.3m:下路床厚度一股为0.5m,特重交通道路可为0.9m.
2.1.7地基承载力特征值characteristic value of subgrade bearing capacity
由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。
2.1.8压实度degree of compaction
路基压实后的实测干密度与标准击实试验所得的最大干密度之比，以百分率表示。
2.1.9容许工后沉降permissible post-construction settlement
在上部设计荷载作用下，路基从路面缓工之日至路面设计使用年限末容许产生的沉降。
2.1.10相邻纵坡差adjacent longitudinal slope difference
因路基沉降引起纵向坡度变化处两相邻纵坡的差值。
2.1.11相邻横坡差adjacent lateral slope difference
由于差异沉降引起的既有路基与拓宽路基横向坡度差值。
2.1.12错台高差elevation difference of faulted slabs
接缝处相邻面板之间由于差异沉降产生的高度差。
2.1.13台背路基长度length of bridge backwall subgrade
桥涵台背路基沿道路纵向的长度。
2.1.143秒行程3-second driving distance
以设计车速行驶3秒的长度。
2.1.15地基处理subgrade treatment
为提高地基强度，改善其变形性质或渗透性质而采取的技术措施。
2.1.16气泡混合轻质土foamed mixture lightweight soil
将制备的气泡群按一定比例加入到由水泥、水及可选添加材料制成的浆料中，经混合搅拌、现瓷成型的一种微孔类轻质材料。
2.1.17复合地基composite foundation
通过置换天然地基部分土体、采用物理或化学方法处理强化地基部分土体，或设置加筋材料使天然地基的部分土体得到增强，从而形成由基体和增强体两部分组成的共同承担荷载的人工地基。
2.1.18刚性rigid pile
刚度较大的竖向增强体，本导则指的刚性桩包括顶制桩、灌注桩等。
2.1.19刚性柱复合地基rigid pile composite foundation
刚性桩作为竖向增强体的复合地基。

投稿会员：芳华