如何协调PC构件与建筑部品进场直接吊装？

装配式建筑的安装施工计划应考虑构件直接从车上吊装，而不是先从运输车卸到地面，然后再从地面上吊装。如此不用二次运转，不需要存放场地，减少了塔式起重机工作量和构件损坏的概率。日本的PC工程吊装计划细分到每天每小时作业内容，构件运输的时间与现场构件检查、吊装的时间衔接得非常紧凑，施工现场很少有专用的构件存放场地，一般都是来一车吊装一车，效率非常高，如彩页图03所示。
PC构件与建筑部品直接吊装需要做好以下工作：
1)编制详细的构件与部品安装计划，提前发给工厂。工厂按计划编制生产计划。安装计划包括构件品种、数量、安装顺序等。工厂应提前备货。
2)安装前一天给工厂发出需要安装构件具体到货时间的指令，要预留出构件进场检验时间大约40mn,同时要充分考虑运输途中堵车、限流以及大车管制等突发事件。
3)现场道路要顺畅，前一辆车安装完顺利出去，后一辆车能及时开进来；沿街停放货车时不要影响交通。
4)要考虑万一有不能吊装的构件，工厂要有应急预案（可以考虑上一层相同构件运来安装)，总之不能影响吊装进度。
5)工地的安装流水作业更加紧凑，构件吊装就位后及时安装临时支撑，然后才能松吊钩，吊装下一个构件。
6)工厂调度、运输构件的驾驶员、工地现场调度要建立顺畅的联系网络，保证信息及时传达。