2021版 甘肃省公路养护工程预算定额

为适应公路费税改革和养护体制改革需要，加强公路工程造价管理与监督，完善公路养护定额体系，规范计价 行为，合理确定公路养护费用的投资，并有效进行控制，维护公路工程养护各方合法利益，提高资金使用效益，根 据甘肃省交通运输厅（甘交公路函【2016】22 号）《关于编制甘肃省公路养护工程预算编制办法及配套定额的通知》 的要求，制修订《甘肃省公路养护预算编制办法及配套定额》（以下简称“本办法及配套定额”）。
本办法及配套定额包括两个编制办法和四个配套定额（指标），分别是：《甘肃省公路养护工程预算编制办法》及配套定额《甘肃省公路养护工程预算定额》、《甘肃省公路养护工程机械台班费用定额》；《甘肃省公路养护检查及日常养护预算编制办法》及配套定额《甘肃省公路养护检查及日常养护预算定额》、《甘肃省公路日常养护预算指标》。

总 说 明
一、《甘肃省公路养护工程预算定额》（以下简称本定额）是甘肃省公路养护专业的统一定额。它是编制甘肃省公路工程施工图预算、竣工决算及施工招标文件的依据，适用于各等级公路的预防养护、修复养护和专项养护工程，不适用于新建、改建工程。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《甘肃省公路养护工程预算编制办法》的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通安全设施、绿化工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。
四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路养护工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
五、本定额除隧道工作每工日7小时外，其余均按每工日8小时计算，并考虑了养护工程的特点，生产工人上下班的路途时间已在定额中考虑，
不得另行计算。
六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理、施工现场转移等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制
预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中，就地浇筑的钢筋混凝土用的周转性材料确因施工安排达不到规定周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收。
九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。
混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，均不得调整定额用量（设计图纸有特殊规定的除外）。
十、本定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的混凝土材料的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
十一、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。
十二、本定额中各项目的施工机械种类、规格是按一般合理的施工组织确定的，如施工中实际采用机械的种类、规格与定额规定的不同时，一律不得换算。

十三、本定额中只列工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量。次要、零星材料和小型施工机具均未一一列出，分别列入“其他材料费”及“小型机具使用费”内，以元计，编制预算即按此计算。
十四、定额表中注明“某某数以内”或“某某数以下”者，均包括“某某数”本身；而注明“某某数以外”或“某某数以上”者，则不包括“某某数”本身。定额内数量带“（）”者，则表示基价中未包括其价值。
十五、本定额表中凡定额名称中带有“※”号者，均为参考定额，使用定额时，可根据情况进行调整。
十六、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工、材料按附录三计算，机械使用费是按《甘肃省公路养护工程机械台班费用定额》计算。
十七、定额中的“工料机代号”系编制预算采用电子计算机计算时作为对工、料、机械名称识别的符号，不可随意变动。编制补充定额时，遇有新增材料或机械名称，可取相近品种材料或机械代号间的空号。

第一章 路基工程
说 明
1.本章定额包括路基修复与加固、排水工程修复与加固、防护工程修复与加固、软土路基修复与加固等项目。

2.土壤岩石类别划分：
本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。
土壤分为三类：松土、普通土、硬土。
岩石分为三类：软石、次坚石、坚石。
本定额土、石分类与六级土、石分类和十六级土、石分类对照表如下：

3.定额工程内容除注明者外，均包括：
（1）各种机械1km内由停车场至工作地点的往返空驶；
（2）工具小修；
（3）钢钎淬火。

第一节 路基修复与加固
说 明
1.本节定额包括伐树、挖根、除草、清除表土，人工挖运土方，土方夯（压）实填土，清淤回填，挖土质台阶，挖掘机挖装土、石方，装载机装土、石方，自卸汽车运土、石方，机动翻斗车配合人工运土、石方，手扶拖拉机配合人工运土、石方，推土机推土，机械碾压路基，洒水汽车洒水，清理危岩，清理坍方、滑坡，旧路刷坡、帮坡、改坡、检底等项目。
2.人工挖运土方，开炸石方定额中已包括开挖边沟、清理边坡消耗的人工、材料和机械台班数量。
3.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。
4.自卸汽车运路基土石方定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的运输。平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其费用。当运距超过第一个定额运距单位时其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
5.下列数量视为路基土石方工程量，应在设计时提出，并入路基填方数量内计算：
（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量；
（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量；
（3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。
6.工程量计算规则：
（1）土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算，石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：

其中：1.推土机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗；2.零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面宽度（m)和长度(m)的乘积。

1-1-1 伐树、挖根、除草、清除表皮土

工程内容：1)伐树：锯倒，断枝，截断，堆放；2)挖根：起土挖根，堆放；3)除草：割草；挖根(连根挖)；清理场地；4)清除表土：推土机推除表土，堆放。

注:1.砍挖灌木林，每1000㎡内灌木数量220棵以下为稀，220棵以上为密；
2.除草和清除表土定额不可同时套用,清除的表土如需远运，按土方运输定额另行计算。

1-1-2 人工挖运土方

工程内容：1)挖松；2)装土；3)运送；4)卸除；5)空回。

注：1.当采用人工挖、装，机动翻斗车运输时，其挖、装所需的人工按第一个20m挖运定额减去30.0工日计算；
2.当采用人工挖、装、卸，手扶拖拉机运输时，其挖、装、卸所需的人工按第一个20m挖运定额计算；
3.如遇升降坡时，除按水平距离计算运距外，并按下表增加运距：

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