T/CCGA 40008-2021 车载氢系统安全技术规范

ICS 27.075
CCS
CCGA T 47
中国工业气体工业协会 团 体 标 准
T/CCGA 40008—2021
车载氢系统安全技术规范
Technical regulations for Safety of hydrogen systems on vehicle
2021 - 12 - 30 发布 2022 - 03 - 01 实施
中国工业气体工业协会 发 布

1 范围
本标准规定了燃料电池车辆的车载氢系统的安全技术要求、使用维护技术要求。
本标准适用于使用压缩氢作为燃料的燃料电池车辆。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db: 交变湿热（12h＋12h循环）
GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾
GB/T 2423.18 环境试验 第2部分 试验方法 试验Kb: 盐雾,交变(氯化钠溶液)
GB/T 2423.56 环境试验 第2部分 试验方法 试验Fh: 宽带随机振动和导则
GB/T 3634.2 氢气 第2部分：纯氢、高纯氢和超纯氢
GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码)
GB/T 4844 纯氦、高纯氦和超纯氦
GB/T 8979 纯氮、高纯氮和超纯氮
GB/T 12241 安全阀一般要求
GB/T 12243 弹簧直接载荷式安全阀
GB/T 12244 减压阀一般要求
GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求
GB/T 15478 压力传感器性能试验方法
GB 16808 可燃气体报警控制器
GB 18384.3-2001 电动汽车安全要求 第3部分：人员触电防护
GB/T 24548 燃料电池电动汽车 术语
GB/T 24549-2020 燃料电池电动汽车 安全要求
GB/T 26779 燃料电池电动汽车 加氢口
GB/T 26990-2011燃料电池电动汽车 车载储氢系统技术条件
GB/T 29126-2012 燃料电池电动汽车 车载氢系统试验方法
GB/T 29729-2013 氢系统安全的基本要求
GB/T 35178 燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法
GB/T 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶
GB/T 37244 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气
GB 50217 电力工程电缆设计标准
GB/T 5209色漆和清漆耐水性的测定 浸水法
GB/T 6739色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度
GB/T 9286色漆和清漆 划格试验
GB/T 9274 色漆和清漆 耐液体介质的测定
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
TSG 23 气瓶安全技术规程
JB 4732-1995 钢制压力容器-分析设计标准
QJ 1142 气体单向阀通用技术条件
QJ 1142A 气体单向阀通用规范
T/CCGA 40008 车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶安全使用技术规范
ISO 11452（全部） 道路车辆.窄带辐射的电磁能量产生的电干扰的部件试验方法（Road vehicles
- Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic
energy）

3 术语和定义
GB/T 24548 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
4 氢系统及零部件
4.1 支架及管路
4.1.1 氢系统支架及管路应满足GB/T 26990-2011中4.2的相关要求。
4.1.2 氢系统支架需要通过静推力测试并取得静推力测试报告后方可安装使用。
4.1.3 氢系统支架及蒙皮设计应充分考虑安装及后期维修，方便操作。
4.2 储氢气瓶
储氢气瓶应符合TSG 23、GB/T 35544-2017、T/CCGA 40008等相关规范标准的规定，且储氢气瓶及
其附属装置应能在正常使用的条件下安全、可靠的运行。
4.3 加氢口
4.3.1 加氢口应符合 GB/T 26779的规定。
4.3.2 加氢口的安装位置和高度应考虑安全防护要求并且方便加气操作。
4.3.3 加氢口的安装应牢固可靠，应能承受加氢枪及其管路的压力。经多次加注后，加注口仍能牢固可靠。
4.3.4 加氢口不应设置于乘车仓、行李舱和通风不良的地方。
4.3.5 加氢口距暴露的电气端子、电器开关和点火源至少应有200mm的距离。
4.3.6 加氢口需经强制性检验并取得检验报告后方可使用，检验标准依据GB/T 26779的规定。
4.4 安全阀
4.4.1 安全阀的设计可参照GB/T 12241的规定。
4.4.2 安全阀应始终保证系统的压力不高于最大允许工作压力，其泄放能力应满足压力源的最大流量，
并且在极限状态下能够正常工作。
4.4.3 安全阀宜与手动排空阀并联设置，以便进行后期维护。
4.4.4 安全阀最大泄放量及开启压力应符合JB 4732-1995附录E6中的规定。
4.4.5 应选用全封闭式安全阀，并应有产品合格证或质量合格证明书，经校准合格铅封后，方可安装使
用。
4.5 减压阀
4.5.1 减压阀的设计可参照GB/T 12244的规定。
4.5.2 减压阀应始终保证阀后压力不高于电堆最大工作压力。
4.5.3 减压后氢气流量应满足电堆使用要求。
4.5.4 减压阀后管路应设置安全阀，防止减压阀失效影响电堆及整车的安全。
4.5.5 减压阀需经校准合格后方可使用，并在后续使用过程中根据需要自检减压阀出口压力及流量是否
满足需求。
4.5.6 减压阀后宜设置主切断阀或将其集成于减压阀阀体内，切断阀的操作方式应采用电动方式，当断
电时瓶阀处于关闭状态。

投稿会员：芳华