DB23/T 3082-2022 黑龙江省城镇道路设计规程

ICS 93.080.20

黑龙江省地方标准

P 51 DB23/T 3082－2022

黑龙江省城镇道路设计规程

Technical specification for design of urban road

2022-01-09 发布 2022-02-28 实施

黑 龙 江 省 市 场 监 督 管 理 局 黑 龙 江 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 联合发布

根据黑龙江省市场监督管理局 2021 年黑龙江省地方标准编制计划，黑龙江省住房和城乡建设厅及哈尔滨市住房和城乡建设局组织开展了本规程的编制工作。在规程编制过程中，编制组认真总结设计与施工的实践经验，充分吸纳近年来国内外先进的研究成果和成熟技术，针对严寒地区城镇道路设计方面的主要问题开展专题研究，参考国家及行业相关标准，在广泛征求意见的基础上，制定本规程。
本规程共分 10 章，主要内容包括：1.总则；2.术语和符号；3. 基本规定；4.冻土地区基本资料调查；5.材料抗冻性要求；6.季节性冻土地区路基设计；7.多年冻土地区路基设计；8.沥青路面设计；9. 水泥混凝土路面设计；10.人行道、广场铺装及道路附属设施。

1 总则
1.0.1 为适应黑龙江省城镇道路建设和发展的需要，规范城镇道路工程设计，统一城镇道路工程设计主要技术指标，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于黑龙江省内新建、扩建和改建的各级城镇道路设计。不包含城镇桥涵、隧道、照明、绿化等其他附属设施设计。
1.0.3 城镇道路工程设计应在贯彻落实“适用、经济、绿色、美观”的建设方针的指导下，根据城镇总体规划、城镇综合交通规划、专项规划，并考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准的同时进行设计。
1.0.4 城镇道路工程设计除应符合本规程外，尚应符合国家、行业现行有关标准的规定。

2 术语和符号
2. 1 术语
2.1.1 通行能力 Traffic capacity
在一定的道路和交通条件下，单位时间内道路上某一路段通过某一断面的最大交通流率。
2.1.2 抗凝冰沥青混合料 Anticoagulant ice asphalt mixture
通过一定工艺及方法掺入抗凝冰改性剂的沥青混合料。
2.1.3 抗凝冰涂层 Anticoagulant ice coating
将抗凝冰有效成分分散于有机溶剂中形成涂层材料，通过喷涂或刷涂的方式将涂层材料附着到沥青道路表面。
2.1.4 设计基准期 Design reference period
在进行路面结构可靠度设计时，考虑持久设计状况下各项基本变量与时间关系所取用的基准时间参数。
2.1.5 冻结指数 Freezing index
冻结指数是指在一个冻结期内，日平均气温为负值度数（℃）的逐日累积值。
2.1.6 冻胀率 Frost heaving rate
总冻胀量与冻结深度（不包括冻胀量）的比值。
2.1.7 季节性冻土地区 Seasonal frozen region
地表层土冬季冻结、夏季全部融化的土称为季节性冻土，其所在地区称为季节性冻土地区。
2.1.8 路基冻胀量 Heave of subgrade
路面横断面宽度内各测点的冻胀量平均值。
2.1.9 多年冻土地区 Permafrost region
冻结状态持续两年或两年以上的土（岩）称为多年冻土。按含冰量可分为少冰冻土、多冰冻土、富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层五类。其中富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层又统称为高含冰量冻土。多年冻土所在地区称为多年冻土地区。
2.1.10 融区 Thawed area
多年冻土区中由于热力作用形成的非多年冻土地段。
2.1.11 工后沉降 Post construction settlement
指从施工完毕直到沉降稳定这段时间内的沉降。
2.1.12 低温早强混凝土 Low temperature early trength concrete
掺入低温早强防冻剂后在最低温度-5℃条件下不受冻害且强度持续增长转正温后物理力学及耐久性不下降的水泥混凝土。
2.1.13 透水系数 Permeability coefficient
单位水力梯度下的单位流量，表示流体通过孔隙骨架的难易程度。
2.1.14 可调式防沉降检查井盖 Adjustable anti settlement manhole cover
井座承载面为位于顶部与路面标高齐平的防沉降结构，井座与井体采用承插方式连接，上盘面为法兰盘式结构的井盖。
2.1.15 RPC 路缘石 Reactive powder concrete curb
采用满足耐久性要求的活性粉末混凝土材料制作的路缘石，简称 RPC 路缘石。
2.1.16 活性粉末混凝土 Reactive powder concrete
以水泥和矿物掺合料等活性粉末材料、细骨料、外加剂、高强度微细钢纤维和/或有机合成纤维、水等原料生产的超高强增韧混凝土，简称 RPC。

3 基本规定
3. 1 路线
3.1.1 城镇道路路线设计应符合下列规定：
1 城镇道路路线设计应根据城镇总体规划、城镇综合交通规划、市政专项规划，合理确定道路等级、平纵线形、横断面布局、交叉口形式等；
2 城镇道路应按道路在路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级；
3 城镇道路路线设计应符合城镇规划，并应结合地形、地物，对工程地质、水文地质、气象气候、生态环境、自然景观等进行调查，合理确定路线线位和平纵线形技术指标，平面应顺适、纵断面应均衡、横断面应合理； 4 城镇道路路线设计应贯彻环境保护和土地资源利用的基本国策，降低道路工程对沿线生态环境以及资源的影响，并应符合以人为本、资源节约、环境友好的设计原则； 5 城镇道路路线应绕避不良冻土现象严重地段，无法绕避时，应选择分布薄弱、病害较轻的地带，以最短距离通过。
3.1.2 城镇新建、扩建和改建快速路路段机动车道宽度，应根据车道上行驶的车型，按表 3.1.2 的规定执行。

3.1.3 城镇新建、扩建和改建干路路段机动车道宽度，应根据车道上行驶的车型，按表 3.1.3 的规定执行。

4 冻土地区基本资料调查
4. 1 气象资料调查
4.1.1 设计前应收集该地区冻结指数数据。无调查资料时，冻结指数根据调查的气温资料按式（4.1.1）计算确定；无调查资料时，气温根据现行行业标准《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》JTG/T D31-06 确定。

4.1.2 应根据冻结指数按表 4.1.2 确定工程所在地冻土分区。

4.1.3 轻冻区应重点调查标准冻深、年最低气温、最冷月平均气温、冻前的降雨量和降雪量等资料，以及调查不少于 30 年的水泥混凝土年有害冻融循环次数。中冻区、重冻区尚应调查地形和坡向等环境因素对冻深的影响、降温速率等资料。
4.1.4 无调查资料时，标准冻深可按照现行行业标准《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》 JTG/T D31-06 确定。
4.1.5 水泥混凝土年有害冻融循环次数的平均值应按式（4.1.5）计算。当缺乏气象资料时，按现行行业标准《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》 JTG/T D31-06 确定。

投稿会员：芳华