GB/T 10827.2-2021 工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车

ICS53.060
CCS J 83
中华人民共和国国家标准
GB/T10827.2—2021/IS03691-2:2016
工业车辆
安全要求和验证
第2部分：自行式伸缩臂式叉车

Industrial trucks-Safety requirements and verification-Part 2:Self-propelled variable-reach trucks
(ISO3691-2:2016,IDT)
2021-12-31发布 2022-07-01实施
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布

1范围
本文件规定了如IS05053-1所定义的自行式工业伸缩臂式叉车和伸缩臂式集装箱搬运车/正面吊(以下简称“车辆”)的安全要求及其验证方法。此类车辆在正常工业用途时通常配有货叉或整体式载荷搬运装置（如集装箱吊具等）。
本文件不适用于：
—越野型伸缩臂式叉车；
越野型伸缩臂式集装箱搬运车；
设计主要用于土方作业的机械（如装载机和推土机），即使它们的铲斗和推土板换成了货叉；
—载荷能沿各个方向自由摆动的机械。
本文件中，货叉和整体式属具被看作是车辆的一部分，而安装在承载装置或货叉上的可拆卸式属具则不是。但本文件也给出了这些属具的要求。
本文件涉及了除下列情形外，有关机械在制造商预期用途下使用和可预见条件下误用的，如附录所列的所有重大危险、危险状态或危险事件。
本文件不包括下列情况可能发生的危险：
在制造过程中；
在公路上使用时；
在潜在爆炸性环境中操作时；
起升人员时。

2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T8420一2011土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间(ISO3411:2007,IDT)
GB/T15706-一2012机械安全设计通则风险评估与风险减小(ISO12100:2010,IDT)
ISO2328叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸(Fork-lift trucks一Hook-on type fork arms and fork arm carriages-Mounting dimensions)
注：GB/T5184一2016叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸(ISO2328:2011,IDT)
ISO2330叉车货叉技术要求和试验方法(Fork-lift trucks一Fork arms一Technical characteristics and testing)
注：GB/T5182一2008叉车货叉技术要求和试验方法(ISO2330:2002,IDT)
ISO2867土方机械通道装置(Earth-moving machinery一Access systems)
注：GB/T17300一2017土方机械通道装置(ISO2867:2011,IDT)
ISO3287机动工业车辆驾驶员控制装置及其他显示装置用符号(Powered industrial trucks一
Symbols for operator controls and other displays)

3术语和定义
ISO5053-1和GB/T15706界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1
自行式工业伸缩臂式叉车self-propelled industrial variable-reach truck
在坚实、平整、水平和铺设好的路面上作业的，带有一节或多节可伸缩、非回转的铰接臂，用于载荷堆垛的坐驾式操作的平衡重式起升车辆。
3.2
带货叉车辆在最大起升高度时的实际起重量actual capacity at maximum lift height with forks
由制造商规定的，在正常作业条件下车辆能够起升到其最大高度的最大载荷(Q2)。
注：如附录A中规定的载荷质心G(见图A.1)位于货叉(3.7)上的标准载荷中心距(D)处，并将臂架(3.9)调整到其最大高度，带货叉车辆在最大起升高度时的实际起重量等于最大载荷（单位为千克）。
3.3
带集装箱吊具车辆在集装箱位置时的实际起重量actual capacity at container position with spreader
根据集装箱所处的排数(d)和高度(h),由制造商规定的，在正常作业条件下车辆能够起升到其最大高度的最大载荷(Q)。
3.4
车桥锁定装置axle locking
设计用于阻止后桥摆动以提高车辆稳定性的机械装置。
3.5
稳定器stabilizer
用于提高停车作业状态车辆稳定性的可伸缩或旋转的机械支撑结构。
3.6
横向调平lateral levelling
当车辆驶上一侧斜平面时，改变臂架铰轴与地面之间的角度，使臂架铰轴调整到水平位置的动作。
注：用于保证臂架(3.9)在竖直平面内作业，

3.7
货叉fork arms
由两个或两个以上实心叉体组成，采用挂钩或套筒安装在货叉架上，通常由人力来调整的装置。
3.8
货叉叉套fork arm extension
安装在货叉(3.7)上为增加其长度的装置。
3.9
臂架boom
提供承载装置变幅和伸缩运动（如果配备）的铰接支撑构件。
3.10
集装箱吊具spreader
安装在臂架(3.9)上，设计用于连接货物集装箱、可拆卸货箱和半挂车的起吊点的装置。
注：集装箱吊具可包括用于连接载荷吊点和铰接部件来实现啮合的动力装置。
3.11
铲斗bucket
用于搬运散装物料（如沙子、碎石或煤块）的装置。
3.12
护顶架overhead guard
安装在车辆上，用于保护操作者免受坠落物伤害的装置。

4安全要求和/或保护措施
4.1通则
4.1.1一般要求
车辆应符合本章的安全要求和/或保护措施。
另外，对于本文件没有涉及的非重大危险，应按GB/T15706一2012规定的原则进行车辆设计。
4.1.2正常气候条件
车辆作业时正常气候条件如下：
—连续运行条件下的平均环境温度：25℃；
一短期内（不大于1h)的最高环境温度：40℃；
——正常室内条件下使用车辆时的最低环境温度：5℃；
—正常室外条件下使用车辆时的最低环境温度：一20℃；
—海拔高度：不大于2000m。
4.1.3正常作业条件
正常作业条件如下：
在坚实、平整、水平和铺设好的路面上行驶（包括运行和起升），车辆设计作业的路面条件，应在使用说明书中详细说明（见6.2）；
行驶时载荷质心应大约位于车辆的纵向中心平面内；
运行时应将臂架缩回，若装有货叉，则无论空载还是满载，货叉应后倾，且载荷应处于指定的运行位置。

投稿会员：芳华