DG/TJ 08-2348-2020 绿色公路技术标准

上海市工程建设规范
绿色公路技术标准
Technical standard of green highway
DG/TJ08—2348—2020
J15507—2021
主编单位：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
批准部门：上海市住房和城乡建设管理委员会
施行日期：2021年5月1日
同济大学出版社
2021上海

1总则
1.0.1为规范本市绿色公路建设，明确设计、施工、运维、验收与评估的技术要求，制定本标准。
1.0.2本标准适用于本市各级公路的新建、改扩建及养护维修工程。
1.0.3绿色公路建设应结合本市地域条件，在项目的全寿命周期中全面贯彻资源节约、环境保护、节能提效、品质提升的理念。
1.0.4绿色公路建设除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1绿色公路green highway
绿色公路是一种公路建设与发展的模式，是在规划、设计、施工、运维的全寿命周期中，以控制资源占用、减少能源消耗、保护和改善生态环境、降低污染排放为核心价值理念，采用先进、适用的新技术、新产品、新材料、新能源，以实现公路工程外部刚性约束与内在供给之间的合理有效均衡。
2.0.2绿色公路设计green highway design
在满足公路功能和交通需求的基础上，以可持续发展理念充分考虑公路全寿命周期中可能对环境、资源造成的影响，采取科学、因地制宜的设计措施，促进公路建设和运行向更节能、更环保、更安全、更舒适方向发展的公路设计活动。
2.0.3绿色公路施工green highway construction
在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过新技术、新材料、新工艺、新设备的应用和管理创新，最大程度地保护生态环境、提高资源利用效率、降低能源消耗和减少污染物排放的公路施工活动。
2.0.4绿色公路运维green highway maintenance
以全寿命周期的理念，运用科学运营管理手段和先进检测、维修技术，在保证公路运营安全、通行效率与养护质量的同时，显著降低资源占用、减少环境污染和能源消耗，实现公路长期高水平运维，同时向公众提供更安全、更舒适、更便捷、更美观通行环境的公路运营、养护、日常维修等活动。

3基本规定
3.0.1绿色公路设计应符合下列要求：
1应以批准的国土空间规划为依据，与城市总体规划、道路交通规划以及生态环境、历史文化保护、管线综合、公共交通等专项规划相衔接。
2应根据设计使用年限，综合考虑施工和运维的安全、环境及社会影响、经济成本等因素，选用综合效益最佳方案。
3.0.2绿色公路施工应符合下列要求：
1应全面贯彻落实国家和本市有关环境与资源保护的法律、法规。
2应提前策划施工组织、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的绿色施工方案，并加强控制、管理和监督。
3宜采用工厂预制、现场安装等工业化程度较高的施工工艺。
4应对施工过程进行环境和水土保持监测，并根据监测结果及时调整施工方案。
5应结合项目特点，定期对相关人员进行绿色施工知识培训。
3.0.3绿色公路运维应在不降低原公路技术标准的前提下，通过有效的技术措施和管理手段，使公路设施保持优良状态，持续提升公路使用品质。
3.0.4应结合建设条件和工程经验，在绿色公路设计、施工和运维的各个阶段，因地制宜地选用新技术、新材料、新工艺、新设备。

4设计
4.1总体要求
4.1.1绿色公路应做好总体设计，使工程方案与沿线环境相互协调，充分发挥项目交通功能和整体环境效益。
4.1.2绿色公路设计应采取有效措施消除或减小下列影响：
1路线走向对土地利用规划、历史保护建筑、古树等不可移动文物和风景区的影响。
2工程实施对沿线自然、生态、社会环境的影响。
3路基填挖方对自然环境、水土保持的影响。
4施工工艺、筑路材料及能源供应对自然、资源环境的影响。
5桥梁跨径及结构材料对规划及现有航道、河道水系的影响。
6隧道施工对水文地质、周边生态环境的影响。
7公路工程对湿地保护、地表径流、动物迁徙等生态环境要素所带来的分割影响。
8路线走向以及交通量增加对环境敏感点的噪声、废气等环境影响。
4.1.3绿色公路设计应符合下列要求：
1应根据沿线土地利用、生态环境、路网布局、交通功能、征地拆迁、工程地质与技术经济等因素合理选用技术标准。
2建设规模应符合地区发展和交通增长需求，并与生态环境相适应。
3线形设计应在保障安全的前提下选择合理的技术指标，使公路线形、构筑物与沿线环境相协调。

4在满足交通功能的前提下，应以紧凑布局、减少占地为原则，合理控制公路路段、平面交叉、立体交叉、附属设施的规模，因地制宜确定公路用地范围。当采用分期建设时，应对分期工程的预留及衔接方案进行充分比选和论证。
4.1.4路基设计应结合工程地质条件与周边环境，确定合理的路基高度、路基排水及路基防护形式等。
4.1.5路面设计应根据交通等级和使用环境要求，选用结构强度高、耐久性好、与环境相适应的路面结构形式与材料。
4.1.6桥梁、隧道设计应结合沿线环境及社会特点，合理选择桥梁接坡、隧道洞口的布置方案，并与周围环境、景观、建筑等相协调，
4.1.7附属设施设计应综合考虑环境特点和人性化需求，合理选址、优化布局、提升服务，并满足现行相关规范的要求，
4.2资源利用
4.2.1平面设计应在满足使用功能和运行安全前提下，集约利用通道资源，并符合下列要求：
1新建公路宜与铁路、轨道交通、管廊设施等共用通道或共用线位，
2在满足交通功能的前提下，宜选择征地拆迁少的路线走向方案，并避让基本农田、林地、水源地和自然保护区，
3改打扩建公路应统筹利用原有通道资源，
4.2.2纵断面设计应符合下列要求：
1应合理控制路堤填筑高度。
2应贯彻“零弃方、少借方”理念，结合工程沿线建设需求和服务区等场站建设，统筹利用弃土，
3在土地资源或用地条件受限的路段，路基边坡设计经技术、经济论证后可采用挡土墙，减少公路放坡占地面积。

投稿会员：芳华