GB/T 10762-2021 工矿电机车质量测量方法

ICS43.020
CCS K 63
中华人民共和国国家标雅
GB/T10762—2021代替GB/T10762一2005
工矿电机车质量测量方法
Method of mass measurements for industrial and mining electric locomotive

2021-12-31发布 2022-07-01实施
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布

1范围
本文件描述了在测量轨道上测量工矿电机车质量，包括测量轮重、轴重和空车质量、整备质量以及轮重偏差率、轴重偏差率的基本要求和方法，并规定了用其他方法进行工矿电机车质量测量的条件和要求。
本文件适用于工矿电机车（以下简称“电机车”）质量测量，
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T2585铁路用热轧钢轨
GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定
JJG(铁道)117静态机车车辆称重台检定规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
空车质量tare mass
电机车装配完整，满足试运行条件时自身具备的质量。
注：包括全部固定安装设备及保证设备正常运转所必须添加的物质，不包括司乘人员的质量和备件、工具以及质量随运行而诚少的消耗品，

3.2
整备质量mass in working order
电机车空车质量、司乘人员质量和正常运行需要的各种物质（砂救援物质、工具、润滑油等）的质量之和。
注：司乘人员质量设定为75kg(包括人员装备和所有物品)，测量时也可采用相同质量的配重替代，
3.3
轮重wheel weight
电机车停放在平直轨道上，每个车轮作用于钢轨上的静载荷。
[来源：TB/T17402015,3.1]
3.4
轴重axle load
电机车同一车轴上，左右轮重之和。
[来源：TB/T1740一2015,3.2，有修改]

3.5
轮重偏差率wheel load deviation rate
电机车任一轴上每个车轮轮重与该轴两轮平均轮重之差占该轴两轮平均轮重的百分比。
3.6
轴重偏差率axle load deviation rate
电机车每轴的实际轴重与该电机车平均轴重之差占该电机车平均轴重的百分比。
3.7
测量轨道measuring track
电机车进行质量测量时支持车轮的轨道。
3.8
轮重不变状态condition of wheel weight without change
整个测量过程中满足同一轮重连续测量结果最大值与最小值的差值除以规定次数测量结果的算术平均值不超过1.2%时的轮重状态。
注：质量测量过程中的轮重不变状态，意味着电机车在通过一段线路、驶人并停置于测量轨道时，其因悬挂各部分
之间的摩擦而引起的每个车轮作用于轨道的垂直力影响为最小，适当的测量装置和正确的测量操作方法是维持轮重不变状态的保证。
4测量项目
根据各种类型电机车技术条件的要求，分别测量电机车在空车和整备状态下的轮重、轴重和空车质量、整备质量，并计算出轮重偏差率、轴重偏差率。

投稿会员：芳华