DBJ/T 15-164-2019 智慧灯杆技术规范

广东省标准
DBJ/T 15-164-2019
备案号 J 14806-2019
智慧灯杆技术规范
Technical specification for smart lighting pole
2019-08-30 发布 2019-10-01 实施
广东省住房和城乡建设厅 发布

1 总则
1.0.1 为规范智慧灯杆的规划、设计、施工、检测和验收、运行管理和维护，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于广东省新建、改建智慧灯杆的规划、设计、施工、检测和验收、运行管理和维护。
1.0.3 智慧灯杆的规划、设计、施工、检测和验收、运行管理和维护除应符合本规范规定外，尚应符合国家、行业及地方现行有关标准和规范的规定。
1.0.4 智慧灯杆作为统筹性的智慧城市基础设施 ,应联动各行业应用建立起覆盖范围广、功能齐全的信息感知网，并应充分考虑与城市风貌景观相融合，对杆体、机房、传输管线、电力管线和运营管理平台进行整网统筹，实现信息基础设施共建、共治、共享。

2 术语
2.0.1 智慧灯杆 Smart lighting pole
以灯杆为载体，通过挂载各类设备提供智能照明、移动通信、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等功能，可通过运营管理后台系统进行远程监测、控制、管理等网络通讯和信息化服务的多功能道路灯杆。
2.0.2 智慧灯杆系统 Smart lighting pole system
智慧灯杆系统由杆体、综合机箱、综合机房、供电系统、通信系统、
信息采集系统以及配套管道等设施构成，其中：
1 杆体由杆身、悬臂、基础等部分组成，作为挂载设备的安装载体；
2 综合机箱包括杆箱一体化底座式或独立式机箱，内部含光缆终端盒、智能网关、监控单元及交、直流配电单元等设备；
3 综合机房为集中放置供电设备、光缆交接设备、各业务需求的接入设备等提供运行环境的场所，可为挂载设备提供集中供电、集中传输接入等服务；
4 供电系统由交、直流电源供电设备和供电线路组成，可为机房设备、挂载设备提供交、直流电源和备电服务；
5 接入光缆是指杆体至机房接入段的光缆线路，可为智能网关或挂载设备提供上联网络的光纤传输线路；
6 配套管道包括布放外电电缆、传输光缆所需要的管道及手孔资源；
7 运营管理平台主要对智慧灯杆及挂载设备进行管理、运行监控、数据运维等。
2.0.3 移动通信基站 Mobile communication base station
安装公众移动通信系统无线收发信设备的通信站,如：4G、5G 基站。
2.0.4 一键求助 One touch call
一键式紧急按键设备，快速传递报警信息。
2.0.5 综合机箱 Integrated chassis
为智慧灯杆管理部门设置的用于杆上设施提供承载控制设备、 供电等综合服务功能的专用机箱。
2.0.6 智慧照明 Intelligent lighting
对智慧灯杆的照明系统进行精细化管控，实现远程开灯、关灯、调光及照明设备状态监测，并根据经纬度、时区等设置定时任务，控制所有路灯或指定路灯的开灯、关灯、调光、接收故障告警等。
2.0.7 公共 WLAN Public WLAN
使用高速宽带无线技术，提供可随时随地接入的无线网络，提供利用无线终端或无线技术获取信息的服务，并实现无线公共接入、无线定位、视频服务、无线支付等功能。
2.0.8 公共广播 Public broadcasting
公共广播系统可按区域和功能提供音频广播，可远程控制播放内容，如政府公告、应急指挥信息等。
2.0.9 视频监控 Video surveillance system
是安全防范系统的重要组成部分，完整的视频监控系统是由摄像、传输、控制、显示、记录登记 5 大部分组成。
2.0.10 管理平台 Management platform
管理平台即软件管理系统，主要对智慧灯杆及相关设备进行管理、控制、运行监测、数据运维等。
2.0.11 环境监测 Environmental monitoring
通过气体、声音传感器监测城市环境参数，如 PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫、噪声、扬尘、臭氧等。
2.0.12 气象监测 Meteorological monitoring
通过气象传感器监测城市气象参数，如温湿度、风向风速、降雨量、气压、能见度、紫外辐射、路面温度、积涝等。
2.0.13 交通流检测 Traffic flow detection
通过交通流检测器采集城市交通信息，可实时传递交通状态信息，如车流量、车道平均速度、车道拥堵情况等。
2.0.14 信息发布屏 Information display
通过显示屏可远程统一发布信息，如异常天气警报、公益广告、天气情况、环境信息等。

3 基本规定
3.0.1 智慧灯杆宜作为基础设施系统网络的载体，实现信息化基础设施的共建、共治、共享。
3.0.2 道路照明灯杆作为道路上连续、均匀和密集布设的道路杆件，应作为智慧灯杆系统前端各类功能集成的主要载体。
3.0.3 智慧灯杆专项规划及智慧灯杆建设计划由行业主管部门组织编制，报批流程按相关规定执行。
3.0.4 在满足业务功能要求和结构安全的前提下，对道路上各类杆件、机箱、配套管线、电力和监控设施等进行集约化整合设置，宜为未来拟挂载设备预留资源，实现共建共享，互联互通。
3.0.5 智慧灯杆系统和其它道路设施等应统筹进行系统设计，风格、造型、色彩等应与道路环境景观整体协调，体现城市特色。
3.0.6 智慧灯杆系统的建设应具有前瞻性、科学性、经济性，与架空线入地、景观提升等市政工程同步开展，避免后期重复投入。

4 系统规划
4.0.1 智慧灯杆系统以服务区块为基本单元，服务区块可结合空间规划及市政道路分布等要素进行划分。智慧灯杆系统示意图如图 4.0.1所示：

4.0.2 智慧灯杆系统规划应符合以下要求：
1 以智慧灯杆系统为基础，强调规划先行；
2 智慧灯杆专项规划与管道、供电、传输、机房等相关配套设施规划同步编制，科学指导智慧灯杆建设。
4.0.3 智慧灯杆系统的需求收集，应符合下列规定：
1 收集城管、公安、自然资源、交通运输、生态环境、水利、林业、应急管理等领域关于视频监控、交通管理、环境监测、信息交互、应急求助等信息化业务的相关需求;
2 收集电信运营、广电和物联网等领域关于无线通信的需求；
3 根据收集结果编制《智慧灯杆需求汇总表》。
4.0.4 智慧灯杆系统的现状调研应符合以下规定：
1 现状调研内容包括：
1） 杆体老旧程度、杆体高度、杆体强度、杆体稳定性等杆体信息；
2） 配套管道、供配电及通信线路等基础配套设施信息。
2 根据调研结果编制《市政道路杆件信息目录》。
4.0.5 智慧灯杆系统的需求匹配应符合以下规定：
1 对现有道路杆体的改造，应根据挂载需求，明确可利用的杆体资源；
2 对新建市政道路的杆体，应根据挂载需求，衔接相关基础设施规划，明确建杆规模与建设要求。
4.0.6 智慧灯杆专项规划编制应符合以下规定：
1 以服务区块为基本单元开展智慧灯杆专项规划的编制；
2 规划以三年或五年为规划期限，每年根据收集的业务需求进行滚动修编，明确智慧灯杆系统的总体目标、建设规模、布点规划等主要内容；
3 总体目标：明确规划期末智慧灯杆系统的总体建设水平；
4 建设规模：根据建设现状、业务需求明确智慧灯杆建设规模；
5 智慧灯杆布点规划：
1） 智慧灯杆的布点应充分考虑业务需求，兼顾经济适用性及美观性，同一根杆体上不宜挂载过多功能设备；
2） 以业务需求定间距：根据需求匹配，综合不同业务需求的功能特点，明确智慧灯杆的布点间距;
3） 以间距定杆位：对于已有道路，明确需要改建或新建的杆体位置；对于新建道路，结合相关规划明确新建杆体位置。
4.0.7 智慧灯杆建设计划的编制应符合以下规定：
1 结合智慧灯杆专项规划的总体目标及建设规模，编制智慧灯杆年度建设计划，明确新建智慧灯杆及改建现有杆体的计划；
2 结合智慧灯杆专项规划的布点情况，明确本年度新建、改造智慧灯杆的总体数量、总投资、进度要求:
1） 新建道路的智慧灯杆建设计划应考虑与市政设施同步设计、同步施工、同步投入使用;
2） 原有道路的灯杆改造应明确改造的优先顺序，并充分考虑共享原有杆件资源。

投稿会员：芳华