DB3701/T 12-2020 建设项目交通影响评价技术导则

ICS 03.220.20
CCS R 84
DB3701
济南市 地方标准
DB 3701/T 12—2020
建设项目交通影响评价技术导则
2020 - 11 - 01 发布 2020 - 11 - 01 实施
济南市市场监督管理局 发 布

1 范围
本文件给出了建设项目交通影响评价的基本规定，并明确了建设项目分类，交通影响评价启动阈值，交通影响评价范围、年限、评价日与时段，交通调查，交通需求分析，交通影响程度评价，交通改善措施与评价结论。
本文件适用于市域范围内新建、改建和扩建的建设项目的交通影响评价。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
CJJ/T 141 建设项目交通影响评价技术标准
DBJ 14-070 城市建设项目配建停车位规范
3 术语和定义
CJJ/T 141界定的术语和定义适用于本文件。
3.1
建设项目 construction project
具有交通生成的永久性或临时性拟建设（新建、改建和扩建）项目。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.1]
3.2
建设项目交通影响评价 traffic impact analysis of construction projects
对建设项目投入使用后，新生成交通需求对周围交通系统运行的影响程度进行评价，并制定相应的对策，消减建设项目交通影响的技术方法。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.2]
3.3
新生成交通需求 new generating traffic demand by construction projects
建设项目投入使用所生成（包括产生和吸引）的新增交通需求。新建项目，新生成交通需求包括建设项目生成的全部交通需求。改、扩建项目，新生成交通需求是指由项目改、扩建部分引起的新增交通需求。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.5]
3.4
背景交通需求 background traffic demand
交通影响评价范围内除去被评价建设项目新生成交通需求外的其他交通需求，包括起迄点均在评价范围外的通过性交通和评价范围内其他建设项目生成的交通需求。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.6]
3.5
交通影响评价启动阈值 thresholds of traffic impact analysis
建设项目需要进行交通影响评价的门槛条件。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.7]
3.6
长路段 long continuous road link
长度超过1.5 km，交通几乎不受交叉口影响的道路区段。
[来源：CJJ/T 141—2010，2.0.9]
4 基本规定
4.1 建设项目交通影响评价应根据建设项目所在地区的土地利用和交通系统运行状况，评价建设项目新生成交通需求对评价范围内交通系统运行的影响，并应根据交通影响的程度，提出对评价范围内交通系统以及建设项目选址、建设项目报审方案的评估意见及改善建议。
4.2 建设项目交通影响评价应以国土空间总体规划（城市总体规划）、控制性详细规划及相应层面的综合交通专项规划等为依据。
4.3 建设项目交通影响评价应遵循集约、节约使用土地和以人为本的原则，应妥善处理评价项目新生成交通与背景交通之间的关系。
4.4 建设项目交通影响评价工作程序见附录 A，交通影响评价宜包含以下内容：
a) 建设项目概况；
b) 确定交通影响评价的范围与年限；
c) 进行相关调查和资料收集；
d) 分析建设项目影响评价范围内的现状、各评价年限的土地利用与交通系统；
e) 评价交通供需现状，进行交通需求分析；
f) 评价建设项目的交通影响程度；
g) 提出对建设项目评价范围内的交通系统、建设项目选址、建设项目报审方案的可行性改善建议，并对改善措施进行评价；
h) 提出评价结论。
4.5 建设项目交通影响评价报告应内容完整、逻辑清晰、表述准确、结论明确，宜采用图、表辅助说明。交通影响评价报告主要内容见附录 B。

投稿会员：芳华