YS/T 1273-2018 轨道交通用铁镍铝复合金属板材

ICS77.160
H72 YS
中华人民共和国有色金属行业标准
YS/T1273—2018
轨道交通用铁镍铝复合金属板材
Fe-Ni-Al alloy composite plates for railway traffic

2018-10-22发布 2019-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部 发布

1范围
本标准规定了轨道交通用铁镍铝复合金属板材的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包
装、运输、贮存、质量证明书及订货单（或合同）内容。
本标准适用于轨道交通用铁镍铝复合金属板材（以下简称复合板）。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1453夹层结构或芯子平压性能试验方法
GB/T1456夹层结构弯曲性能试验方法
GB/T1457夹层结构滚筒剥离强度试验方法
GB/T3199铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存
GB/T3880.1一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求
GB/T6396复合钢板力学及工艺性能试验方法
GB/T20878不锈钢和耐热钢牌号及化学成分
TB/T3139机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量
3要求
3.1分类和使用材料
3.1.1复合板的分类

3.1.2面板材料
复合板面板材料的牌号应符合表1的规定，其他材料由供需双方商定并在合同中注明。

3.1.3芯材材料
复合板的芯材材料应符合表2的规定，其他材料由供需双方商定并在合同中注明。

3.2外形尺寸及允许偏差
3.2.1复合板的长度及允许偏差应符合表3的规定。

3.3外观质量
3.3.1复合板面板表面应光滑、洁净，不应有裂纹
3.3.2复合板面板表面不应有深度超过0.5mm的划痕。
3.3.3复合板面板表面的凹坑：深度<1mm且5mm≤直径<10mm的凹坑每平方米不应超过五处；不应有深度≥1mm或直径≥10mm的凹坑。
3.3.4复合板的面板和芯材无剥离现象
3.4复合板体积密度
复合板的体积密度范围应为0.6g/cm3~1.5g/cm3,整张复合板体积密度偏差应不大于规定体积密度的士3%。

4试验方法
4.1外形尺寸及允许偏差
复合板的外形尺寸及允许偏差用相应精度的量具测量。
4.2外观质量
在自然散射光下，目视检查复合板的外观质量。必要时，可借用尺寸测量工具界定缺陷大小、深度。
4.3体积密度试验
4.3.1复合板体积密度试验
用相应精度的量具测量复合板的尺寸，计算出体积V,并称量出板材的质量m,计算复合板体积密度
D=m/V。
4.3.2芯材体积密度试验
取矩形芯材试样进行体积密度试验，方法和复合板体积密度试验相同。
4.4力学性能
4.4.1弯曲性能
复合板的弯曲性能试验按GB/T1456的规定进行。
4.4.2抗压强度
复合板的抗压强度试验按GB/T1453的规定进行。

投稿会员：芳华