DB35/T 1961-2021 公路钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测技术规程

ICS93.080
CCS P 66 DB35
福建省地方标准
DB35/T1961—2021
公路钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测技术规程
Technical specifications for embedded depth impact elastic wave based on testing of highway steel guardrail post
2021-02-09发布 2021-05-09实施
福建省市场监督管理局发布

1范围
本文件确立了公路钢质护栏立柱（简称立柱）埋深神击弹性波检测的程序，描述了检测原理，规定了检测设备的要求以及现场检测、数据处理、结果判定和数据管理的操作指示，描述了报告编制等追测方法。
本文件适用于各等级公路钢质护栏立柱埋深冲击弹性波的检测。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T24967钢质护栏立柱理深冲击弹性波检测仪
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
铜质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪impact elastic wave-based embedding depth measurement apparatus for steel guard rail post
通过测量冲击弹性波在钢质护栏立柱中的传播时间，计算出立柱总长，从而反算立柱埋深的检测仪器。
[来源：GB/T24967-2010,3.1]
3.2
冲击弹性波impact elastic wave
冲击作用下的质点以波动形式传播在弹性范围内产生的运动。
[来源：JGJ/T411一2017,2.1.3，有修改]
3.3
加速度传感器acceleration sensor
将测试对象的物理量加速度转换为电信号的装置。
[来源：GB/T24967一2010,3.3，有修改]
3.4
自动激振装置auto oscillator
发生冲击弹性波的激励装置。
[来源：GB/T24967一2010,3.8，有修改]
3.5
激振控制器oscil lator control ler
给自动激振装置提供激振电信号的电子装置。
[来源：GB/T24967一2010,3.9，有修改]

4检测原理
采用自动激振装置发出冲击弹性波，通过测量冲击弹性波在公路钢质护栏立柱中的传播时间，计算出立柱总长，减去外露地面长度从而计算立柱埋深。检测原理示意图见图1。

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