JB/T 13790-2020 土方机械 液压油缸再制造 技术规范

ICS53.100
P97  JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T13790—2020
土方机械液压油缸再制造技术规范
Earth-moving machinery-Remanufacture of hydraulic cylinders-Technical specifications
2020-04-16发布2021-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布

1范围
本标准规定了土方机械液压油缸再制造的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于土方机械液压油缸再制造。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T15622液压缸试验方法
GB/T28619再制造术语
JB/T10205液压缸
JB/T13791土方机械液压元件再制造通用技术规范
3术语和定义
GB/T28619界定的术语和定义适用于本文件。
4要求
4.1拆解
4.1.1液压油缸的拆解应符合JB/T13791的规定。
4.1.2液压油缸应拆解成以下最小单元：
—缸筒；
—活塞杆；
一活塞；
—导向套；
—压盖；
—轴承；
—螺母；
一密封圈；
—支撑环；
—油管；
—螺栓。
4.1.3拆解前应先打开油缸油口放尽余油，注意油口方向无人，拆解过程中必须拧开无杆腔油口。
4.1.4拆解后的液压油缸零部件应进行标记，做好旧件跟踪，并将其分类摆放到规定的区域或专用的器里。

4.1.5在拆解过程中应记录用于后续装配的零部件的基本信息。
4.1.6在拆解过程中不应进行破坏性拆解，以免对旧件造成二次损伤。
4.2清洗
液压油缸的清洗应符合B/T13791的规定。
4.3检测
4.3.1整体检测
液压油缸的检测方法应符合JB/T13791的规定。
4.3.2缸筒检测
4.3.2.1检测缸筒的内径和直线度等尺寸精度和几何精度。
4.3.2.2检测焊缝有无缺陷。
4.3.2.3检测缸简基体有无缺陷。
4.3.2.4检测缸筒内壁有无磨损和划痕等缺陷。
4.3.3活塞杆检测
4.3.3.1检测活塞杆的直径和直线度等尺寸精度和几何精度。
4.3.3.2检测焊缝有无裂纹等缺陷。
4.3.3.3检测杆体和耳环基体有无裂纹等缺陷。
4.3.3.4检测杆体表面有无镀层脱落、拉伤和凹坑等缺陷。
4.3.4活塞检测
4.3.4.1检测活寨的直径和表面粗糙度。
4.3.4.2检测活塞表面有无锈蚀和拉伤等缺陷。
4.3.5导向套检测
4.3.5.1检测导向套的直径和表面粗糙度。
4.3.5.2检测导向套表面有无锈蚀和拉伤等缺陷。
4.3.6其他零件检测
4.3.6.1检测压盖密封表面有无拉伤、锈蚀和翘曲等缺陷。
4.3.6.2检测轴承有无卡滞现象，内圈有无磨损等缺陷。
4.3.6.3检测轴套内孔有无磨损和拉伤等缺陷。
4.3.6.4检测油管有无破裂等缺陷。
4.4再制造性评估和分类
4.4.1液压油缸的再制造性评估和分类应符合JB/T13791的规定。
4.4.2拆解前的液压油缸若同时出现活塞杆断裂、严重弯曲，缸筒爆裂、严重弯曲和内孔胀大等现象，则判定为弃用件。拆解后液压油缸的常用零部件判定为再循环件或弃用件的条件参见表A.1。
4.5再制造方案设计
液压油缸的再制造方案设计应符合JB/T13791的规定。

4.6修复
4.6.1整体修复
液压油缸应按本标准4.1.2分类拆解后进行修复和加工，具体方法应符合B/T13791的规定。
4.6.2缸筒修复
4.6.2.1缸筒内孔表面产生轻微磨损和拉伤缺陷时宜采用珩磨和堆焊等工艺修复。
4.6.2.2缸筒焊缝开裂时宜采用堆焊等工艺修复。
4.6.3活塞杆修复
4.6.3.1活塞杆表面较深的磨损、划痕和拉伤缺陷宜采用堆焊等工艺修复。
4.6.3.2活塞杆表面局部镀层剥落和损伤宜采用电沉积等工艺修复。
4.6.3.3活塞杆表面大面积镀层剥落和损伤宜采用热喷涂等工艺修复。
4.6.4活塞修复
4.6.4.1活塞表面轻微锈蚀和拉伤宜采用研磨和电沉积等工艺修复。
4.6.4.2活塞表面局部区城锈蚀和拉伤宜根据实际情况采用堆焊等工艺修复。
4.6.5导向套修复
4.6.5.1导向套表面轻微锈蚀和拉伤宜采用抛光和电沉积等工艺修复。
4.6.5.2锈蚀和拉伤宜根据实际情况采用堆焊等工艺修复。
4.7装配
4.7.1再制造液压油缸的装配应符合JB/T13791的规定。
4.7.2再制造液压油缸的连接紧固按原型新品的要求。
4.7.3再制造液压油缸装配过程中零部件间的安装尺寸和配合间隙，应符合原型新品的技术要求。
4.8涂装
再制造液压油缸的涂装应符合B/T13791的规定。

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