DB21/T 1403-2020 沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范

ICS93.080.20
Q20   DB21
辽宁省地方标准
DB21/T1403-2020代替DE21/T103-2006
沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范
Technical Specifications for Design and Construction of Stone Matrix Asphalt
2020-02-29发布2020-03-29实施
辽宁省市场监督管理局发布

1范围
本规范规定了沥青玛蹄脂碎石混合料(MA)路面的材料、设计、施工及质量要求，适用于二级以上公路及市政道路，共它等级公路路面及机场跑道等可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTG E42公路工程集料试验规程
JTGE60公路路基路面现场测试规程
JTGD50公路沥青路面设计规范
JTGF40公路沥青路面施工技术规范
3术语、符号、代号
下列术语和定义、符号、代号适用于本规范。
3.1术语
3.1.1沥青玛蹄脂碎石混合料(stone matrix asphalt)
由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称MA。
3.1.2纤维稳定剂(fiber stabi lizer)
在沥青玛蹄脂碎石混合料中起吸附沥青、增强结合料的粘结力和稳定作用的木质素纤维、矿物纤维、聚合物化学纤维等各类纤维的总称。
3.1.3主骨料(main aggregate)
在SMA混合料中形成嵌挤结构，起到骨架作用的集料，对SMA13L是指大于4.75mm的集料，对SMA10是指大于2.36mm的集料，对于SMA5是指大于1.18mm的集料。
3.1.4主骨料骨架间隙率(percent voids in main aggregate)
主骨料骨架部分以外的体积占试件总体积的百分率，以VA表示。仅由主骨料在捣实状态下测定的VCA称为VCAE,由压实SMA试件测定的VCA称为VCAt.
3.1.5结合料(binder)在沥青混合料中，把集料粘合在一起的胶结料，本规范指聚合物改性沥青。
3.2符号及代号
本规范中的各种符号、代号及其意义见表1。

4一般规定
4.1SMA面层厚度
设计时应根据公路等级、交通量及其组成、沥青品种和质量以及气候条件等因素，按表2推荐厚度，结合论证地选用SMA结构类型如SMA13L、SMA10、SMA5.SMA筑层的压实厚度不宜小于公称最大粒径的2倍一2.5倍，以减少离析，便于压实。

4.2下承层要求铺筑SMA面层前，应检查下卧沥青层或防水层的质量，不符合要求的不得铺筑SMA面层旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣创处理后方可铺筑MA混合料。
4.3层间结合
设计时应采取技术措施，使各结构层不产生层间滑移，加强路面结构各层之间的紧密结合，提高路面结构整体性和耐久性。在MA结构层与下面层之间，均应设粘层沥青。粘层沥青宜采用改性乳化沥青，材料规格及质量标准应符合公路沥青路面施工技术规范3的要求，共用量为0.3Lm2一0.5L/m㎡，或根据粘层沥青的种类通过试铺确定。

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