DL/T 5792-2019 架空输电线路货运索道运输施工工艺导则

ICS29.240
K47  DL
中华人民共和国电力行业标准
DL/T5792—2019
架空输电线路货运索道运输施工工艺导则
Construction technological guide of material ropeway transportation for overhead line
2019-11-04发布2020-05-01实施
国家能源局发布

1总则
1.0.1为保障架空输电线路货运索道运输施工的安全和质量，规范货运索道运输工作，制定本导则。
1.0.2本导则适用于为架空输电线路物料运输而架设的临时性货运索道。
1.0.3架空输电线路货运索道运输施工工艺除应符合本导则外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1架空输电线路货运索道material ropeway of overhead line
一种将钢丝绳架设在支承结构上作为运行轨道，用于架空输电线路运输物料的临时性运输系统，本导则中简称索道。
2.0.2单跨索道single span ropeway
无中间支架的索道。
2.0.3多跨索道seriate span ropeway
至少有一个中间支架的索道。
2.0.4单承载索索道single cable ropeway
货运小车以单根承载索作为运行轨道的索道。
2.0.5多承载索索道multi-cable ropeway
货运小车以两根及以上承载索同时作为运行轨道的索道。
2.0.6循环式索道circulating ropeway
货运小车循环运行的索道。
2.0.7往复式索道to-and-fro ropeway
货运小车往复运行的索道。
2.0.8单级索道single ropeway
具有一套独立运输系统的索道。
2.0.9多级索道seriate ropeways
由两个及以上单级索道组成，首尾相连实现远距离运输的单级索道群。
2.0.10承载索carrying rope
承受有载货运小车重力的钢丝绳。

2.0.11返空索return rope
承受空载货运小车重力的钢丝绳。
2.0.12牵引索haulage rope
牵引货运小车在承载索或返空索上运行的钢丝绳。
2.0.13提升索lifting rope
缆式吊车索道中，提升物料的钢丝绳。
2.0.14工作索working rope
承载索、返空索、牵引索、提升索统称为工作索。
2.0.15张紧装置tension device
使工作索保持设计拉力的装置。
2.0.16支架trestle
支承工作索到设计高度的支承结构，主要包括支腿、横梁、鞍座、托索轮等。
2.0.17货运小车car
运送物料的运载工具，主要包括运行小车、吊杆或吊架、料斗或运输筐等。
2.0.18跨距span
索道承载索相邻支点之间的水平距离。
2.0.19高差difference in level
索道承载索相邻支点之间的标高之差。
2.0.20高差角vertical rise angle of rope
索道承载索支点之间的连线与水平线所构成的夹角。

3基本规定
3.0.1在进行施工前应编制详细的施工方案。
3.0.2应根据施工现场的地形条件和运输物料的种类、运量合理选取索道运输方式，确定索道参数。
3.0.3索道架设前应进行施工设计，全面分析运输方案的所有工况。
3.0.4多级索道设计时应合理安排索道的装拆顺序及中转场的布置，尽量采用已架设的索道运输工器具，减少物料转运。运输物料时，宜采用由远到近的塔位顺序运输，减少中转场物料量。
3.0.5索道最高运行速度不宜超过表3.0.5中的数值。

3.0.6索道主要部件的安全系数应按表3.0.6中的数值选取。

3.0.7承载索、返空索不宜有接头，返空索钢丝绳直径不应小于12mm。
3.0.8索道载荷级别及承载索数量应符合表3.0.8要求。3.0.9索道支架宜采用金属材料。
3.0.10索道用钢丝绳应符合现行国家标准《钢丝绳通用技术条件》GB/T20118一2017的规定。
3.0.11索道应经验收合格后方可使用。
3.0.12一般情况下物料与地面间的最小距离不宜小于1m。
3.0.13索道操作人员应经培训，合格后方可上岗。
3.0.14索道运行时应设专人监护。
3.0.15索道操作人员、监护人员均应配备通信设备。索道运行时，应保证通信联络畅通。信息传递应及时、清晰、准确。
3.0.16索道施工设计应充分考虑水土保持和环保要求。

4索道路径规划
4.0.1索道路径及方式的选择应根据地形、交通、环保要求、运量、跨越、气候等条件进行。
4.0.2索道宜走直线。单级索道的长度不宜超过3000m。除跨越山谷等特殊情况外，单跨索道最大跨距不宜超过1000m;多跨索道相邻支架间的最大跨距不宜超过600m,高差角不宜超过45°。索道架设前应进行施工设计，全面分析运输方案的所有工况。
4.0.3索道宜避开滑坡、沼泽、泥石流、溶洞等不良工程地质区和采矿崩落影响区。当受条件限制不能避开时，应采取可靠的加固措施。
4.0.4索道宜避开跨越铁路、公路、航道和架空电力线路，当受条件限制不能避开时，应设保护设施。
4.0.5在大风地区，宜减小索道与主导风向之间的夹角。

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