DBJ41/T 150-2015 聚氨酯基透水路面技术规程

河南省工程建设标准
DB.J41T150-2015
备案号：J13254-2015
聚氨酯基透水路面技术规程
Technical specification for polyurethane pervious pavement
2015-11-19发布2016-01-01实施
河南省住房和城乡建设厅发布

1总则
1.0.1为使聚氨酯基透水路面的设计、施工与验收做到因地制宜、技术先进、经济合理、安全适用，确保工程质量，制定本规程。
1.0.2本规程适用于城镇轻型荷载道路等聚氨酯基透水路面的设计、施工、验收和维护。
1.0.3聚氨酯基透水路面的构造形式，应根据地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素综合选用。
1.0.4聚氨酯基透水路面的设计、施工、验收和维护除应符合本规程的要求外，尚应符合国家现行标准的要求。

2术语
2.0.1单粒级集料single sized aggregate
由碎石、砂粒和粉粒组成的，并以碎石和砂粒为主的，粒径不小于2.36mm的单粒级碎石矿物混合料。
2.0.2聚氨酯胶粘剂polyurethane adhesives
在分子链中含有氨基甲酸酯基团（一NHCOO一）或异氰酸酯基（一NCO)起胶粘作用的胶粘剂。一般由A组分和B组分按定质量比配制而成。
2.0.3聚氨酯碎石混合料porous polyurethane mixture
由集料和聚氨酯胶粘剂经拌和形成的具有连通孔隙结构的混合料。
2.0.4聚氨酯基透水路面polyurethane pervious pavement
以聚氨酯胶粘剂作为胶结材料，以单粒级碎石作为集料，以集料的天然色泽作为装饰色，经特定工艺制备和施工，整体结构具有均匀分布的贯通性透水孔隙且路表水可以进入其内部横向排出或渗入路基内部的路面。
2.0.5透水系数permeability coefficient
表示聚氨酯碎石混合料及聚氨酯基透水路面透水性能的指标。
2.0.6连续f孔隙率continuous void
聚氨酯碎石混合料内部存在的连续孔隙的体积占聚氨酯碎石混合料总体积的百分比。
2.0.7松铺系数height coefficient of loose placing concrete
聚氨酯碎石混合料铺设厚度与路面设计厚度之比。

2.0.8透水基层permeability road course of pervious concrete pavement
土基与聚氨酯碎石混合料之间由级配石或者少胶结材料大孔隙混凝土等摊铺碾压而成的透水、滞水层。
2.0.9轻型荷载道路light load road
仅允许轴载40kN以下车辆行驶的城镇道路、停车场、小区、人行道、园林公园道路等。

3材料
3.1原材料
3.1.1聚氨酯基透水路面用集料应就近取材，不应破坏自然环境和生态景观。
3.1.2透水面层用集料须使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石料，禁止对集料进行染色或其他化学处理：集料粒径宜选用单粒级集料，如2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、4.75~13.2mm等，性能指标应符合表3.1.2规定。3.1.3基层用集料宜采用天然砂和碎石，技术指标应符合国家现行行业标准《公路路面基层施工技术规范》T)034的规定。
3.1.4施工过程中所用石英粉细度应不小于100目。
3.1.5聚氨酯胶粘剂的性能指标应符合表3.1.5的规定。

3.1.6聚氨酯胶粘剂应采用双组分胶粘剂，两组分有严格的混料比例。产品应附有生产厂家的产品合格证、使用说明书等资料。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的聚氨酯胶粘剂不得混存、混用。
3.2聚氨酯碎石混合料
3.2.1聚氨酯碎石混合料的性能指标应符合表3.2.1的规定。

3.2.2聚氨酯碎石混合料抗压强度试验应参照国家现行标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081的规定进行。
3.2.3聚氨酯碎石混合料抗压强度试验除应符合《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081中6.0.4和6.0.5的规定外，尚应符合如下规定：
1聚氨酯碎石混合料抗压强度试块成型应采用插捣和人工整平的成型方法。标准试件为边长100mm的立方体。试件成型后，应置于温度为15~35℃，相对湿度不大于80%的环境中，标准龄期为24h。
2加载速率应控制在0.6~0.9kN/s。
3.2.4聚氨酯碎石混合料弯拉强度试验应参照《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50O81的规定执行。
3.2.5聚氨酯碎石混合料弯拉强度试验除应符合《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081中10.0.2、10.0.3、10.0.4和10.0.5的规定外，尚应符合如下规定
1聚氨酯碎石混合料弯拉强度试块成型方法应采用插捣和人工整平的成型方法。标准试件为边长150mm×150mm×550mm的棱柱体。试件成型后，应置于温度为15~35℃，相对湿度不大于80%的环境中，标准龄期为24h。
2加载速率应控制在0.6~0.9kN/s。
3.2.6聚氨酯碎石混合料连续孔隙率测试方法应符合本规程附录A的要求。
3.2.7聚氨酯碎石混合料透水系数测试方法应参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20中T0730的要求。
3.2.8聚氨酯碎石混合料抗老化性能测试方法应符合本规程附录B的要求。

4设计
4.1一般规定
4.1.1聚氨酯基透水路面应满足道路的使用功能，并满足透水、抗滑、降噪要求。
4.1.2聚氨酯基透水路面面层厚度应采用24h龄期的聚氨酯碎石混合料弯拉强度作为设计参数，面层厚应不小于20mm。
4.1.3当进行聚氨酯碎石混合料配合比试验时，胶粘剂用量范围应符合表4.1.3的规定。最佳胶粘剂用量应通过试验确定。

4.1.4透水基层可选用排水式沥青稳定碎石、级配碎石、大粒径透水沥青混合料、骨架空隙型水泥稳定碎石和透水水泥混凝土。
4.2构造设计
4.2.1聚氨酯基透水路面构造组合设计除应满足正常使用功能外，还应具有透水功能。
4.2.2聚氨酯基透水路面构造类型可采用下列分类方式：
1聚氨酯基透水路面I型（见图4.2.2-1）：路表水经透水面层后排入邻近排水设施：基层厚度应不小于150mm。

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