SZDB/Z 29.9-2010 电动汽车充电系统技术规范 第9部分：城市电动公共汽车充电站

ICS 43.080
T 47 SZDB/Z
深圳市标准化指导性技术文件
SZDB/Z 29.9—2010
电动汽车充电系统技术规范
第 9 部分：城市电动公共汽车充电站
Technical specification of electric vehicle charging system
Part 9: Charging station for electric city bus
2010- 05-18 发布 2010- 06-01 实施
深圳市市场监督管理局 发 布

1范围
SZDB/Z 29-2010的本部分规定了混合动力电动巴士、纯电动巴士充电过程所涉及的充电站、充电装
置及其电气接口、通信和监控系统等要求。
本部分适用于深圳市有关单位在城市区域内长度大于6 m、小于等于18 m的混合动力电动巴士、纯
电动巴士充电站新建、扩建和改建工程。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
SZDB/Z 29.1-2010 电动汽车充电系统技术规范 第１部分：通用要求
SZDB/Z 29.2-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 2 部分：充电站及充电桩设计规范
SZDB/Z 29.3-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 3 部分：非车载充电机
SZDB/Z 29.4-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 4 部分：车载充电机
SZDB/Z 29.5-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 5 部分：交流充电桩
SZDB/Z 29.6-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 6 部分：充电站监控管理系统
SZDB/Z 29.7-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 7 部分：非车载充电机电气接口
SZDB/Z 29.8-2010 电动汽车充电系统技术规范 第 8 部分：非车载充电机监控单元与电池管
理系统通信协议
3 术语和定义
SZDB/Z 29.1-2010界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了SZDB/Z
29.1-2010中的一些术语和定义。
3.1
城市电动公共汽车 Electric City Bus
用于在城市道路上使用，含有电动机驱动，符合道路交通及安全法规要求的公共汽车。包括纯电动
汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）及燃料电池电动汽车（FCEV）。
3.2
充电站 Charging Station
具有特定控制功能和通信功能，装有直流电能量传送到电动汽车上的设施的总称。
3.3
充电接口（车辆耦合器） Vehicle Coupler
连接活动电缆和电动汽车的设备，它由车辆连接器和车辆插孔两部分组成。
3.3.1
车辆连接器 Charging Connector
集成或连接在活动电缆上的接头。
3.3.2
车辆插孔 Vehicle Inlet
车辆耦合器安装在电动汽车上的那一部分。
3.4
充电机 Charger
由高频开关电源模块、监控单元、人机操作界面、与电动汽车充电接口等组成。其中电气接口包括
充电机供电电缆及连接器件，充电电缆和充电接口等。
4 充电站及充电桩设计规范
4.1 应符合 SZDB/Z 29.2-2010 要求。
4.2 充电站站址的选择应符合深圳市供电部门电力系统电网规划要求，并与深圳市供电部门的中低配
电网规划、建设与改造密切配合，与深圳市交通部门的公交场站规划、建设与改造相结合，满足电力系
统对电力平衡，供电可靠性、电能质量、自动化等方面的要求，同时满足深圳市交通网络建设的要求，
充电站应设置在公共汽车枢纽站、首未站或综合车场内。
4.3 充电站应采用合理的通信方式（包括通信协议、组网方式等），对于具有 5 台以上电动汽车充电
能力的充电站，应建立充电站全站监控系统，对充电机的充电过程、供配电系统电源和站内图象监控等
实施全面监控。

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