DB13(J)/T 8413-2021 城市轨道交通防水工程技术标准

河北省工程建设地方标准

城市轨道交通防水工程技术标准

DB13(J)/T 8413-2021

条文说明

1 总 则
1.0.1 为保障河北省城市轨道交通防水工程的质量，加强防水设 计、选材、施工、验收的质量控制，促进技术进步，做到经济合 理、安全可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于河北省新建、扩建的城市轨道交通防水工程。
1.0.3 城市轨道交通防水工程的设计、施工及验收除应符合本标 准外，尚应符合国家和河北省现行标准的有关规定。
2 术 语
2.0.1 城市轨道交通防水工程 waterproof engineering of rail transportation

对城市轨道交通建（构）筑物进行防水设计、防水施工和维护 管理等各项防水技术工作的工程。
2.0.2 胶凝材料 cementitious material or binder

用于配制混凝土的硅酸盐水泥及粉煤灰、磨细矿碴、硅粉等掺 合料的总称。
2.0.3 水胶比 water to binder ratio

混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。
2.0.4 刚性防水层 rigid waterproof layer

具有较高强度、无延伸能力的防水材料，如无机类防水涂料、 防水砂浆和防水混凝土等构成的防水层。
2.0.5 柔性防水层 flexible waterproof layer

具有一定柔韧性和延伸率的防水材料，如柔性防水卷材、有机 类防水涂料构成的防水层。
2.0.6 高分子自粘胶膜预铺防水卷材 pre-applied self-adhesive wateroofing membrane with macromolecular carrier

以高分子片材为主体材料，单面覆有高分子自粘胶膜层及表 面防粘保护层、隔离材料（需要时）构成的，采用预铺反粘法施 工，与后浇混凝土粘结，有效防止粘结面窜水的防水卷材。
2.0.7 聚合物水泥防水涂料 polymer cement water proof coating 以聚合物乳液和水泥为主要原料，加入其他添加剂制成的双组 分防水涂料。
2.0.8 水泥基渗透结晶型防水材料 cementitious capillary crystalline waterproofing materials

一种用于水泥混凝土的刚性防水材料。其与水作用后，材料中 含有的活性化学物质以水为载体在混凝土中渗透，与水泥水化产 物生成不溶于水的针状结晶体，堵塞毛细孔道和细微缝隙，从而 提高混凝土致密性与防水性。
2.0.9 暗钉圈 concealed nail washer

用于固定防水板的垫圈。
2.0.10 无钉铺设 non-nails layouts

将塑料防水板通过热焊固定于暗钉圈上的一种铺设方法。
2.0.11 密封垫 gasket

由工厂加工预制，在现场粘贴于管片密封垫沟槽内，用于管片 接缝防水的密封材料。
2.0.12 螺栓孔密封圈 bolt hole sealing washer

为防止管片螺栓孔渗漏水而设置的密封垫圈。
2.0.13 合成树脂外贴式止水带 synthetic resin waterstop fixed onto substrate or welded onto waterproofing membrane

以 ECB、EVA 等合成树脂制成的外贴式止水带。
2.0.14 遇水膨胀止水胶 swellseal mastic

挤出后粘贴在基层表面，固化成型后，具有遇水膨胀性能的粘 稠胶状物。
2.0.15 预埋注浆管 pre-installed grouting pipe or infiltra stop

预先埋设于混凝土接缝内部，结构成型后可以通过注浆对接缝 部位进行堵漏、加固等处理的管状物。
2.0.16 注浆导管 conduit pipe for grouting

具有一定柔性，与注浆管连接，起到导浆或排气作用的加筋塑料管。
2.0.17 防水注浆系统 grouting system for waterproofing
填充防水层和内衬结构之间的孔隙而设置的注浆系统，包括注 浆底座和注浆导管。
2.0.18 分区防水系统 partitioning waterproofing system with waterstops

将透过防水层的水限制在一定范围内的防水措施。
2.0.19 预铺反粘法 pre-applied full bonding installation

将预铺防水卷材空铺或临时固定在基层上，使后浇结构混凝土 与卷材胶膜层紧密结合的施工方法。
2.0.20 注浆止水 grouting method for leak-stoppage

在压力作用下注入灌浆材料，切断渗漏水流通道的方法。
2.0.21 钻孔注浆 drilling grouting

钻孔穿过基层渗漏部位，在压力作用下注入灌浆材料并切断渗 漏水通道的方法。
2.0.22 压环式注浆嘴 mechanical packer with one-way valve

利用压缩橡胶套管（或橡胶塞）产生的胀力在注浆孔中固定自 身，并具有防止浆液逆向回流功能的注浆嘴。
2.0.23 埋管（嘴）注浆 port-embedded grouting

使用速凝堵漏材料埋置的注浆管（嘴），在压力作用下注入灌 浆材料并切断渗漏水通道的方法。
2.0.24 贴嘴注浆 port-adhesive grouting

对准混凝土裂缝表面粘贴注浆嘴，在压力作用下注入浆液的方法。
2.0.25 止水帷幕 water-stoppage curtain

利用注浆工艺在地层中形成的具有阻止或减小水流透过的连 续固结体。
3 基本规定
3.1 设 计
3.1.1 城市轨道交通地下工程应进行防水设计，并应遵循“以防 为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，定 级准确、方案可靠、施工简便、经济合理、耐久适用、安全环保。
3.1.2 城市轨道交通地下工程的防水设计应符合下列规定：
1 应根据气候条件、工程地质和水文地质状况、结构特点、 施工工艺、使用要求等因素进行；
2 应充分考虑地表水、地下水、毛细水等的作用，或人为因 素引起的附近水文地质改变的影响，以及市政上下水管线渗漏对 防水工程的影响；
3 应采取相适应的防水措施。当结构处于贫水稳定地层，或位 于地下潜水位以上时，在确保结构和环境安全的条件下可采用限排。
3.1.3 城市轨道交通防水工程设计工作年限不应低于工程结构设 计工作年限。
3.1.4 地下工程防水设计应采取以结构自防水为主，以接缝防水 为重点，并辅以防水层加强防水，在结构迎水面局部或全部设置 全封闭柔性防水层。
3.1.5 轨道交通工程防水设计应包括：
1 防水等级和设防要求；
2 防水混凝土的抗渗等级和提高混凝土结构耐久性的技术 指标、质量保证措施；
3 防水层选用的材料及其技术指标、质量保证措施；
4 细部构造的防水措施，选用的材料及其技术指标、质量 保证措施；
5 防排水系统、地面挡水、截水系统及工程各种洞口的防 倒灌措施；
6 排水系统的维护措施。
3.1.6 轨道交通地下工程防水等级应符合下列规定：
1 地下车站、行人通道和机电设备集中区段的防水等级应 为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；
2 区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应不低 于二级，顶部不允许滴漏，其他部位可见零星分布的湿渍和滴漏， 不得有线漏。结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防 水面积的 1.5/1000，单个湿渍的最大面积不大于 0.15m2，任意 100m2防水面积上的湿渍、滴漏或流挂个数不应超过 3 处；其中， 隧道工程还要求平均渗漏水量不大于 0.05L/（m2· d），任意 100m2 防水面积上的渗漏水量不大于 0.15L/（m2· d）。
3.1.7 防水材料的选用应兼具环保性、经济性、实用性及耐久性。
3.1.8 变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、桩头等细部构造应加 强防水。
4 设计
4.1 一般规定
4.1.1 防水混凝土应通过调整配合比，或掺加外加剂、掺合料等 措施配制而成。 4.1.2 防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的 抗渗等级应比设计要求提高 0.2MPa。
4.1.3 防水混凝土应满足抗渗等级要求，并应根据地下工程所处 的环境和工作条件，满足强度、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性 要求。
4.1.4 主体结构应采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级根据 混凝土结构的强度、结构型式、地下水压、结构的最大埋置深度 等因素确定。
4.1.5 防水混凝土的设计抗渗等级应符合表 4.1.5 的规定。

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