福田火车站超长混凝土结构抗裂技术

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王同炎
(中铁十五局集团有限公司,河南洛阳 471013)
[摘要]依托我国最大的地下火车站——广深港客运专线福田火车站施工实例,通过理论方法分析了控制范围内温差下结构开裂可能性,计算确定了施工缝间距;从施工安排、材料控制、施工控制等方面对实例工程进行了抗裂控制,研究结论对超长混凝土结构不设伸缩缝的施工技术进行了有益探索。
[关键词]混凝土;地下工程;裂缝控制;施工技术
[中图分类号]Tu755;u231 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2013)18_0044-04

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