高速公路基层裂缝和压实度超百控制新技术
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朱文汇1，黄兆利2，尚付民2
(1．中国建筑第二工程局有限公司，北京 100054；2．中建二局_-k木工程有限公司，北京 101101)
[摘要]结合郑州一洛阳高速公路改扩建工程，介绍了路面基层施工现状及存在的问题，深入分析了压实度超百的原因及其危害，以及水泥稳定碎石基层裂缝产生原因及其危害；提出了解决问题的具体措施。包括采用振动成型法确定混合料最大干密度、最佳含水量，基层混合料采用骨架密实型结构替代悬浮密实型结构，以及防止骨架密实型结构离析的技术措施。有效解决了基层施工过程中存在的基层裂缝和压实度超百问题，降低了沥青混凝土路面早期破坏的隐患。
[关键词]道路工程；裂缝；压实度；骨架密实；振动成型
【中图分类号】U416．2 [文献标识码]A 【文章编号】1002·8498(2011)23-0040-03
