南京南站钢管混凝土柱及叠合柱施工技术

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刘小刚,戴耀军,顾海勇
(中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部,江苏南京 211101)
【摘要】南京南站为第=三代客运站房,具有结构新颖、空间舒适的特点,首层柱部分采用钢管混凝土叠合柱,2层以上至屋面以下采用钢管混凝土柱,钢管最大直径l 600mm。通过创新地脚螺栓安装、钢管柱吊装、焊接及管内混凝土施工工艺与质量检测技术,合理安排钢管柱安装与钢筋混凝土施工的交叉作业,有效地解决了施工过程中的各种难题。通过样板试验、缩尺模型切开.验证了钢管混凝土施工质量可控。
【关键词】车站;站房;钢管混凝土柱;叠合柱;混凝土收缩;施工技术
【中图分类号】TU974 【文献标识码】A [文章编号]1002.8498(2011)23-0005-03

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