粉煤灰综合利用 2017NO.6 FLYASHCOMPREHENSIVEUTILIZATION 综述 工业废渣在沥青混凝土中的应用研究进展 Research and Application of Industrial Residue on the Asphalt Concrete 梁涛，刘小艳1，刘静，刘爱华²，刘开琼²，孙旭1 （1.河海大学力学与材料学院，江苏南京211100； 2.苏交科集团股份有限公司，江苏南京211112） 摘要：总结了国内外将工业废渣应用于沥青混凝土的现状，重点探讨了钢渣、矿渣、粉煤灰等工业废渣作为掺 合料，对沥青混凝土性能的影响。
将工业废渣用于沥青混凝土中具有很好的环境效益和经济效益，发展前景广阔。
关键词：工业废渣；沥青混凝土；钢渣；矿渣；粉煤灰 中图分类号：X757，X773文献标识类：A文章编号：1005-8249（2017）06-0068-06 Liang Tao,Liu Xiaoyan,Liu Jing,Liu Aihua,Liu Kaiqiong,Sun Xu CollefMaMtlHivesitanjin Abstract: This papeummarizes thestas of indstaesideused inasphalt cnrel athme an abmadand fouses on th perfmane cane of asphalt concrete when admixing the steel slag, slag andy ah. Asphalt conrete peaed frmindustrial residehas good nvirment and ecnmi benefit, which has broad prospects and development. Keywords:industrial waste; asphalt concrete; steal slag; slag; Fly ash 道路网络是现代交通系统中最重要的元素之一， 生产也不断蓬勃发展，越来越多的工业废渣也随之产 据英国统计，其在2009年用于道路养护中的预算就生。
这些工业废渣不仅占用土地，还容易造成空气污 有3.8亿欧元。
随着交通运输的迅速发展，使用和发 染、河流污染、河道堵塞和土壤板结失效等。
通过对 展公路沥青的需求也在不断增长。
以中国为例，中国 工业废渣进行综合研究发现，在沥青路面中使用工 高速公路的快速发展，使得高速公路网络大体已经 业废渣，可以达到优化沥青路面的使用性能。
这样 形成，其网络密度也在不断进行着提高。
如今，中 就解决工业废渣的排放问题，并提高废渣的利用率， 国已经建成的高速公路大多都是使用沥青路面。
沥 减少废渣对环境造成的影响等效果，最终达到降低 青路面具有路面上无扬尘、分期修建方便并且养护 成本并且变废为宝。
维修容易，在机动车行驶上没有噪音等优点。
目前，有关工业废渣资源化利用的研究越来愈 工业废渣是在工业生产和加工中产生的一种废 多，国内外对于工业废渣在沥青混凝土中的研究也 料。
随着经济社会的科学和技术不断在发展，工业 不断在增加。
至此，本文将从钢渣、矿渣、粉煤灰 等常见工业废渣在沥青混凝土的应用研究进行论述。
基金项目：江苏省科技计划项目（BE2015706）：江苏省普通 高校专业学位研究生科研实践计划项目（2013/B15020460） 1钢渣沥青混凝土 第一作者：梁涛，男，（1992～），硕士，研究方向为新型道路 钢渣是一种在炼钢过程中为了去除钢中的杂质 材料E-mail：1473754007@ 而产生的副产物，是炼钢过程排出的熔渣。
其主要成 通讯作者：刘小艳，女，（1975～），博士，副教授，研究方向 分是由钙、铁、硅、镁氧化物和少量的氧化铝、氧化锰、 为水工新材料、纳米改性材料、新型道路材料等。
Email: liuxiaoyan@ .cn 磷等组成的。
其主要矿物为硅酸三钙、硅酸二钙、铁 收稿日期：2017-08-23 铝酸四钙等。
同时，还有被侵蚀的材料和外界带来的 68 万方数据
粉煤灰综合利用 FLYASHCOMPREHENSIVEUTILIZATION 2017 NO.6 综述 杂质，以及为调整钢渣性质而特意加人的萤石、石灰、离子的浸出，造成周围环境的污染。
其将钢渣替代 脱氧剂等造渣材料。
在欧美、日本等发达国家中，钢石料作为骨料，使用TCLP的方法探讨钢渣及钢渣沥 渣的利用率已经接近100%，用于路面的占50%~60%。
青混凝土中重金属浸出行为以及钢渣的种类对重金 在2000年以前，瑞典、丹麦、芬兰与英国固体废弃 属浸出的影响。
结果发现钢...
