粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2015N.2 工程实践 煤矸石在高速公路桥涵台背路基工程中的应用 Application of Coal Gangue on Subgrade Engineering of Highway Bridge and Culvert 李光辉,史鸿远3,明扬3 (1.河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州450006;2.郑州大学土木工程学院,河南郑州450001 3.河南中原高速公路股份有限公司,河南郑州450016) 摘要:通过选择合理的煤矸石选择原则和技术指标,结合高速公路工程建设实践,提出了煤矸石在高速公路桥涵 台背路基回填中的质量控制及检验关键技术措施,取得了良好的施工效果,解决了产煤区路基填方用土与取土土源受限 的矛盾,具有显著的经济和社会效益,同时为煤矸石在公路建设中的应用提供技术参考。 关键词:高速公路;桥涵;路基工程;煤矸石 中图分类号:U416.1 文章编号:1005-8249(2015)02-0045-03 济宁至祁门高速公路永城段位于河南省永城市境 1煤矸石的选择 内,是G30(连霍高速公路)和S32(永登高速公路)的 重要联络线。永城市是河南省最东部的城市,地处平 1.1选择原则 原地区,是全国六大无烟煤基地之一、华东工业的能源 (1)自然级配:煤矸石是由各种粒径的颗粒组成, 后方、河南省最大的煤化工基地。 各粒径所占数量没有固定的比例关系。自然级配较 煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废 好,大小颗粒所占比例均匀的煤矸石适用于路基填方; 物,是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较 自然级配差,大颗粒所占比例较大的煤矸石不宜直接 低、比煤坚硬的黑灰色岩石。包括巷道掘进过程中的 用作路基填料,可掺拌粉性土改良后使用。 掘进矸石、采掘过程中从顶板、底板及夹层里采出的矸 (2)吸水性:结构致密的煤矸石吸水性低,且具有 石以及洗煤过程中挑出的洗石 较好的透水性,自身保水性较低,适用于路基填方;结 随着我国公路及市政建设事业的发展,路基填方 构较松散的泥质、砂质岩煤矸石吸水性较高些,且吸水 用土与取土土源受限制的矛盾日趋尖锐,产煤地区充 后体积发生膨胀并破碎成较小粉状矸石,不宜作为路 分利用煤矸石资源,采取一定的技术措施将其用于路 基填料。 基填筑,已经成为解决矛盾的一种经济可行的方 (3)风化性:抗压强度高的煤矸石风化较慢,不宜 法2。济祁高速公路地处平原地区,路基填方用土 自然风化破碎,适用于路基填方;抗压强度低的煤矸石 量大,土源匮乏尤其严重,而在济祁高速公路永城段建 到地面摊开后易于风化破碎,不宜作为路基填料。 设工地沿线分布着多个煤矿,且煤矸石存量丰富。为 (4)自燃性:多次自燃过的煤矸石,含固定炭成分 解决土源不足问题,保证济祁高速公路永...
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