粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2014No.2 试验与应用 粉煤灰在高速公路混凝土工程中的应用* Application of Fly Ash on the Concrete Engineering the Highway 王建强,常飞2,刘亚飞 (1.河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州450006; 2河南中原高速公路股份有限公司商丘分公司,河南商丘476600) 摘要:针对粉煤灰在实践工程应用中遇到的问题,通过系统的试验,研究了不同掺量粉煤灰(0、15%、20%、25%、 0%)对混凝土工作性能和基本力学性能的影响规律;结合工程实践,提出了不同强度等级混凝土中粉煤灰的最佳掺量。 试验结果及工程实践表明,掺粉煤灰的混凝土工作性能抗压强度和抗氯离子渗透性能均能满足工程使用要求,具有显 著的经济和社会效益。 关键词高速公路;混凝土;粉煤灰;抗压强度;抗氯离子渗透性能 中图分类号:U416.216 文献标识码:A 文章编号:1005-8249(2014)02-0033-03 近年来,国家或者行业颁布了多个有关粉煤灰的 石,其中4.75mm~9.5mm和9.5mm~26.5mm比例为 技术标准-31,而且在相关标准中提出了不同等级粉 30%:70%。(3)减水剂选用山东华伟银凯外加剂公司 煤灰的技术指标及其在混凝土中作为胶凝材料的掺量 生产的聚羧酸高性能减水剂,各项指标均符合国家规 范围等,为粉煤灰在混凝土工程中的推广应用提供良 范要求。 好的技术支持。但是文献[1]中虽提出了粉煤灰的掺 表1水泥性能指标检测结果 量范围,同时提出需要结合工程具体情况进行粉煤灰 比表面积 结时间抗压强度抗折强度 掺量试验,以指导粉煤灰在混凝土工程中的应用 项目 安定性 / (m2/kg) 初凝终凝3d7d3d 济宁至祁门高速公路永城段位于河南省永城市境 检测结果 合格 内,是G30(连霍高速公路)和S32(永登高速公路)的 表2粉煤灰性能指标检测结果 % 重要联络线。本文对济祁高速公路永城段建设过程中 抗压强度比 粉煤灰在混凝土中的使用情况进行论述,为粉煤灰在 项目 细度 烧失量 需水量比 交通行业中的应用提供技术参考。 检测结果9.2 2.8 1.2试验方案 1试验概况 为探讨不同粉煤灰掺量对C30强度等级混凝土 1.1试验原材料 工作性能和基本力学性能的影响规律,试验将不同粉 (1)胶凝材料选用山东山水水泥厂生产的 煤灰掺量(等量取代水泥用量)作为考虑的因素,分为 P·042.5级水泥和永城裕东电厂生产的I级粉煤灰, 5个因素水平(0、15%、20%、25%、30%)进行研究,以 具体性能指标见表1和表2。(2)集料选用细度模数 提出不同强度等级混凝土中粉煤灰的最佳掺量,最后 为2.6的Ⅱ区中砂和符合5mm~25...
粉煤灰在高速公路混凝土工程中的应用.pdf
