2016年2月上 第45卷第3期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY doi:10.7672/sgjs2016030091 行车屋面变形缝构造施工技术 解小东,马广生,王亚坤,张喜红,徐玉春 (中建八局第一建设有限公司,山东济南250100 摘要]论述了一种新型行车屋面变形缝构造设计与施工方法。通过对行车屋面变形缝增加一系列构造措施,包 括减震、耐磨、接水与导流等构造,有效解决了现有设计和工艺上的不足,为克服同类工程质量通病,提供了可靠的 技术参考。 关键词】行车屋面;变形缝;减震;耐磨;施工技术 [中图分类号】TU761.11 文献标识码】A 文章编号1002-8498(2016)03-0091-05 Structural Construction Technology of Deformation Joints in Driving Roof Xie Xiaodong ,Ma Guangsheng ,Wang Yakun ,Zhang Xihong ,Xu Yuchun The First Company of China Eighth Engineering Bureau .Ji'nan ,Shandong 250100 ,China ) Abstract :A new type of structure design and construction of deformation joints in driving roof is introduced .It is effectively solved the deficiency of current design and construction through adding the structures of damping ,wear resistance and water diversion ,providing a reference for similar projects . Key words :driving roofs ;deformation joints ;damping ;wear resistant ;construction 0引言 排走。 当前国内建筑物的行车屋面变形缝存在功能 2)变形缝内的填充与防水传统的变形缝做 性缺陷,如接缝处的构造破损,在结构收缩变形和 法中,防水层一旦破坏,渗水有可能沿变形缝两侧 动荷载作用下,卷材耐久性不足,卷材破损或老化, 梁侧面的结构裂缝或者对拉螺栓孔向两侧渗水, 造成开裂渗水,或造成变形缝处的结构梁向下或侧 影响建筑使用效果。本行车屋面变形缝,在对拉 面渗水,严重影响结构使用。维修困难且费用高。 螺栓孔封堵好的前提下,在变形缝内梁侧面涂刷 鉴于上述现有设计和工艺上的不足,本工程行 防水涂料,并延伸至梁底至...
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