施工组织设计 工程名称 第一卷港口客运大楼曲面网架施工技术 武汉港客运大楼乙区的客运港中央大厅,采用网架结构。网架长71.705m,宽 30m,面积2151.15m2总重158.40t网架由34个支座支撑在K、B两轴混凝土桁架式 拱形梁上。网架支座的最低标高为10.134m,最高标高为21.643m,网架支座最大高 差11.5m。网架采用大跨度非对称钢管空心球节点正放四角锥曲面网架的形式。 该工程受乙区大厅的结构所限,不能采用传统的地面拼装焊接扒杆整体吊装 就位方案施工,只能利用现场已有的法国400t·m塔吊,在地面胎具上制成4种小 单元(图6-11-1)。乙区大厅内搭设阶梯式满堂脚手架,在脚手架上进行网架的拼 装和焊接工作。用塔式起重机将预制小单元吊装就位,就位后的小单元与散件在 空中拼装焊接。 第1章施工准备 第1节 绘制施工图 为方便网架施工班组人员理解网架图,将1/2网架设计图适当缩小比例后,直 接绘制全图并分小单元图。按轴线位置进行施工编号,并在图上分别注明各杆件 的直径、下料长度,编制杆件的汇总表,以减少现场放样时间,提高工效。 第2节 绘制胎具加工图 胎具加工图如图6-11-2活动调节胎具用于制作小单元①、②和③,可调槽钢 用于制作小单元④ 第3节 搭设满堂脚手架 满堂脚手架应按阶梯式搭设。搭设范围为1~17轴及B、K段内全部面积。砖墩用 MU10普通粘土红砖、M5水泥砂浆砌筑,再用M10水泥砂浆找平,厚度30mm。根据图纸 要求,跨度方向中间最大起拱值为50mm,砖墩砌筑时增加20mm,网架拼装下沉后仍 可满足设计要求(图6-11-3)。 第2章施工顺序和施工方法 第1节 施工顺序 第2节 主要施工方法 杆件下料→端头加工→除锈→小单元制作→高空拼装及吊装→网架整体焊 接→探伤试验→油漆→验收 1.各种杆件按网架翻样图下料并用车床加工出45°角焊接坡口经加工的杆 件应及时按翻样图编号,注明跨间、上、下、斜和腹杆件直径、长度。下料长度必须 准确,钢管端面必须与管轴垂直。为满足下料尺寸要求,由钳工车间制作靠模和手 工旋转机,边割边旋转,以确保下料平整垂直。加工时采用可调整尾座,以托住钢 管露出车床部分。 第1页共3页 施工组织设计 工程名称 钢管下料长度除考虑节点间距和钢球半径外,还应注意钢管与钢球间的相贯 尺寸和焊缝焊接收缩量。为保证焊缝成型良好,改善焊接质量,下弦杆件全部增加 内衬套。衬套用材质相同的钢板卷成。 钢管下料长度L按下式计算(图6-11-4)2 D D Ls=L-(2)-(22) 式中L一两球心间距离 a1=2-d-d 2=-d-d t衬一钢管与钢球间隙,每个接头比钢管外露2mm; t焊一焊接收缩尺寸,每道焊缝增加1.5mm 2.根据施工顺序进行小单元预制,尺寸误差不得大于1/10000,并根据总拼 施工图进行编号。焊接小单元...
港口客运大楼曲面网架施工技术方案.doc
