卢圣平：不等高三跨单层多功能建筑设计与分析 91 不等高三跨单层多功能建筑设计与分析 卢圣平 (大庆石化工程有限公司，黑龙江大庆163714) 【摘要】结合驾校考试中心不等高三跨单层多功能建筑这一实际工程，本文给出了三种构筑物建筑方案， 通过对比分析最终决定采用整体性较好的方钢管混凝土组合结构门式刚架方案.随后采用SAP2000设计软件对 该结构进行了受力分析，获得内力与变形，验证了体系和构件截面选取的合理性.据此给出了构筑物两端围护、 墙的布置和柱脚、牛腿构造措施及钢结构施工要点，本文的研究可为该方案在各大城市驾校考试中心推广应用 提供理论依据. 【关键词】方钢管混凝土；门式刚架；SAP2000;构造措施；施工要点 【中图分类号】TU375 【文献标识码】B 【文章编号】1001-6864(2013)08-0091-04 1工程简介 长春市学府驾校考试中心是该市正规的驾驶员 培训基地，为适应全国驾驶证考试制度的改革，逐步 完善当地的驾驶员考试科目，在交通部门的大力支持 下，该考试中心陆续新建一些设施，如图1所示. rhr260041003 ① 00a10004003s 4500 13000 4500 图2建筑立面图 由于隧道构筑物内部空间较高，超出常规单层建 筑的范畴，选取何种建筑结构作为支撑体系成为设计 秘 人员一时关注的焦点.对于这种超高单跨体系，大体 可以选取三种方案，即钢筋混凝土柱一钢屋架构成的 5 排架方案I2、钢筋混凝土柱-曲梁为一体的拱形方 案Ⅱ和方钢管混凝土组合结构门式刚架方案Ⅲ. 实际建筑工程中采用平面排架支撑体系的较多， 如工业厂房，仓库等，该构筑物可采用此类排架体系. 图1隧道构筑物平面图 该体系的特点是设计与施工成熟，构成简单，受力明 确，钢屋盖可采用梯形、三角形或人字形，与排架柱铰 图中，①区域为拟隧道建筑；②区域为冰雪路面； 接，提供侧向支撑.钢屋架可工厂预制，现场安装. ③区域为夜间行车空间；④区域为车辆维修和出入库 但该方案的不足是在使用功能上不满足要求，由于钢 考试场地，箭头表示行车方向.为达到隧道的真实效 屋架下弦是水平的，占据了3m的空间，使得净空间达 果，该工程①区域设计时包括直线段和弧线段两部 不到12m.为满足净高要求，需将柱子增高到12m 这 分，其外围长为75.9m 内部长为59.7m 中间有足够 样体系的高度变为15m 无疑会花费过多的材料费和 长距离类似真实隧道.来去两车道加道匝取13m 柱 人工费，导致整体造价偏高.尽管优点很多但在满足 距为3.1m 构筑物内部空间最高点设计为12m 建筑 功能需要方面有欠缺，因此还需另寻其它方案. 平面和立面见图1和图2.构筑物两侧为不等高的单 结合方案【的不足，设计选择的体系不能是平面 层厂房，为车辆维修方便在④区域柱上增设了牛 的，而应该是拱形的，既可以形成支撑体...
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