有方 效果图MAD 设计单位MAD建筑事务所、中国建筑科学研究院有限公司 项目地点中国重庆方案状态竞赛获胜方案 计容建筑面积6.5万平方米 由马岩松带领的MAD建筑事务所与中国建筑科学研究院 有限公司（联合体）赢得重庆寸滩国际邮轮中心项目国际 设计竞赛。
重庆寸滩国际邮轮中心位于重庆两江新区寸滩港片区 （寸滩国际邮轮母港核心区），场地现为货运码头， 项目规划结合现状进行改造，形成国际级的邮轮母港 城市综合体。
项目占地面积6.6万平方米，计容建筑 面积6.5万平方米，其中邮轮港1.5万平方米，商业5 万平方米。
重庆市规划自然资源局会同两江新区管委 会、重庆市江北嘴投资集团，组织开展本次国际竞 赛，共计来自7个国家地区的数十家设计机构（联合 体）报名。
有方 效果图MAD 对于这次整体改造的愿景，马岩松认为：“重庆有山水。
长江在重庆不止是自然景观，同时也因为船舶交通、工业 运输等人类活动，让这座山城也充满了运动的能量。
我们 希望将重庆的这种能量从工业痕迹转化成激发想象力的能 量。
人们在这里能感受到城市的动能，同时也会对未来的 公共空间产生想象。
” “龙门吊” 架空科幻行走城市 在现场探勘时，马岩松对布满货运码头的橘红色大型“龙 门吊”印象深刻。
他说：“这些龙门吊像是一个个有生命的 外星生物，给人超现实的画面感。
新的设计不仅要反映曾 经的工业色彩，还要尊重这种原生的超现实感。
我们设计 的架空的建筑，仿佛是一座座自由行走的城市，似是从别 处移动到了这里，又或许某天会穿越到别处，充满未来 感。
” △场地现状摄影：张坤琨 效果图MAD 全长430米的长江观景天街，由六个独立又彼此连结的架 空建筑组成。
远远望去，高低起伏的“龙门吊”，其色彩和 空间感再现出工业货运码头起重机此起彼落的繁忙节奏。
效果图MAD 抬升后的建筑高于地面，让建筑中人们的观江视线变得开 阔，不被码头提升装置所阻挡。
空中餐厅 概念商店 城市客厅 城市客厅 板念商店 空中餐厅 △功能分布示意OMAD 65,000m 有方 △抬升建筑以换取通透视线OMAD 建筑的金属铝板幕墙为场地增添了超现实感，也为建筑内 部的城市会客厅、商店、餐厅等多功能业态带来了新鲜 感。
△建筑结构示意图MAD 城市公共空间 场地高差景观绿轴 “漂浮”建筑下方是邮轮景观公园和邮轮大厅。
MAD设计 的邮轮景观公园将寸滩中央金轴向码头延伸，并将前方江 边的码头公园和身后世纪寸滩公园连成一线，形成一块与 中央金轴深入融合的近10万平方米城市绿地。
这样的设计 让市民可以最大程度地多元使用场地，即使不乘坐邮轮， 市民也可自由通达至此，欣赏城市自然和长江美景。
△景观中轴向码头延伸，形成完整、绿色生态的城市公园CMAD △地铁及公交人流通过景观商业进入场地，增强舒适、可游性 MAD 寸滩公司 鸡冠石迎实半 寸调长江大桥 △增强视野的同时，整体规划将增强邮轮中心的枢纽地位CMAD △场地整体通透连贯，促进城市生态绿色发展CMAD 有方 邮轮景观公园效果图CMAD 邮轮中心枢纽大厅位于邮轮景观公园下方，既可上至“漂 浮龙门吊”、也可到达地面景观公园。
邮轮中心设计通过 天窗将自然光引入室内，同时上部悬挑的建筑避免了阳光 的直射。
有方 △邮轮中心枢纽大厅效果图MAD 2021年4月，重庆市通过了寸滩国际新城总体规划及邮轮 母港片区城市设计，确定在该片区布局国际邮轮中心重点 项目。
寸滩国际新城规划面积约6平方公里，其中寸滩国 际邮轮母港核心区规划面积1.6平方公里，计划打造“船、 港、城、游、购、娱一体化”，发展全球内河邮轮第一 港。
寸滩国际邮轮中心预计将于2022年11月动工建造， 2027年完工。
建成后的寸滩国际邮轮中心，将会把工业记 忆转化为城市想象，这里将是重庆市独一无二城市地标。
有方 有方 效果图MAD 有方 总平面图MAD 完整项目信息 重庆寸滩国际邮轮中心中国重庆2021-2027 类型：公共交通用地面积：6.6万平方米计容建筑面积：6.5万 平方米邮轮港：1.5万平方米商业：5万平方米 主持合伙人：马岩松，党群，早野洋介主持副合伙人：刘会英 设计团队：杨雪兵，雷开云，王锐蓬，陈蔚，宁彤，王一丁 联合体：中国建筑科学研究院有限公司竞标团队：肖从真，王 军，任志翔，王祎，巴蓉，陈振江，初建伟，赵艳萍，徐玉琪，唐 洁薇，高天，张小萱，荔朝辉，孙睿思，常桂彬，冯嘉莹 业主单位：重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司主办单位： 重庆寸滩片区开发建设领导小组办公室承办单位：重庆市江 北嘴中央商务区投资集团有限公司指导单位：重庆市规划和 自然资源局咨询单位：中国建筑学会组织单位：重庆市规划 设计研究院...
