学鱼免vw xuetutu 000 252 相关专业 城市道桥与防洪 2012年5月第5期 浅谈城市轨道交通地下车站出入口、风亭建筑设计 杨怡庆 (中铁.上海设计集团，上海200070) 摘要：该文通过案例分析，探讨城市轨道交通地下车站出入口、风亭设计的重要性、难点、原则和设计思路，使地下车站出 人口，风亭等出地面建筑更好地和城市环境相融合，为城市的可持续发展创造条件. 关键调：地铁车站出人口；风井；建筑设计；融入城市环境 中图分类号：U231 4文献标识码：B 文章编号：1009-7716(2012)05-0252-07 叉路口，这些路口多为闹市中心，既有建筑林立， 0前言 现状道路狭窄，交通繁忙，地下管线众多，施工过 城市轨道交通是大运量、高效、通畅、便捷、准 程中不能影响道路交通，等等.车站建筑与周边环 时和安全的公共交通工具之一.在大城市、特大 境相结合，既要体现交通建筑的特点，保护地区区 城市、旅游城市中发展轨道交通，使城市交通立 域的特有风貌，又要尽可能地利用既有建筑的条 体化，解决中心城区日趋严重的交通拥堵，适应 件，减少地铁车站设置、施工过程给城市带来的影 日益加快的中国城市化进程，已成为各大城市、 响.因此，合理设置车站出入口、风亭，是车站建筑 特大城市、旅游城市的发展战略.近几年，我国的 设计的一大难点. 城市轨道交通建设有了很大的发展. (1)车站一般地处城市繁华地区，受城市文化 本文通过案例分析，探讨城市轨道交通地下 影响较大.我国地域广大，历史悠久，每个城市都 车站的出入口、风亭设计的重要性、难点，以及设 有自己独特的文化、风格和地貌.城市轨道交通车 计原则和思路，使地下车站出入口、风亭等出地 站作为城市的交通节点，遍布在城市的主要街道 面建筑更好地与城市规划、城市环境、城市文化 上.地下车站出地面的出人口、风亭必须与环境相 相结合，为城市的可持续发展创造条件. 协调，与大自然相融合，最好地体现城市特有的风 貌，满足社会和市民的需求，为可持续发展创造条 1地下车站出入口、风亭设计的重要性 件. 城市轨道交通线路主要穿行于城市中心城区 (2)繁华地区建筑林立，现状道路狭窄，出入 地下，将市内大型交通枢纽、政治中心、繁华商业街 口、风亭难以布置.受历史原因的影响，城市中繁 区、文化教育、居住用地、旅游景点等连接起来，与 华地段虽有规划道路红线，但是规划道路红线内 其他形式的交通共同构成城市立体交通网络，解决 的高层建筑、多层建筑，特别是沿街商业建筑拆迁 城市密集性客流的快速集散、换乘.地铁车站出入 难度大.因此，在一些繁华城区街道布置出入口、 口是联系车站内外，满足乘客集散的重要节点；风 风亭，规划道路红线难以实施. 亭是地下车站进排风、给地下空间带来良好空气的 (3)施工期间交通不能中断，预留好条件，做 通风口.这些出地面建筑体量并不...
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