高清OCR带书签 17MR302城市道路—盐渍土路基设计图集.pdf

国家建筑标准设计图集
城市道路一盐渍土路基设计
图集号：17MR302
统一编号：GJBT-1481
组织编制：中国建筑标准设计研究院
主编单位：天津市市政工程设计研究院
出版日期：二〇一七年十二月一日

1编制依据
本图集根据住房和城乡建设部“关于印发《2015年国家建筑标准设计编制工作计划》的通知”（建质函[2015]140
号)进行编制。
2设计依据
《盐渍土地区建筑技术规范》GB/T50942-2014
《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《公路路基设计规范》JTGD30-2015
《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/TD31-02-2013
《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-2012
《公路低路堤设计指南》2013年4月第1版
当依据的标准规范进行修订或有新的标准规范出版实施时，本图集与现行工程建设标准不符的内容、限制或淘汰的技术或产品，视为无效。工程技术人员在参考使用时，应注意加以区分，并应对本图集相关内容进行复核后选用。
3适用范围
本图集适用于我国东部沿海氯盐渍土地区的新建、改建和扩建的各级城市道路路基设计。
4设计原则
4.1应调查收集沿线降水、蒸发、温度、地形地貌、工程地质、水文地质等资料，查明盐渍土的含盐类型、含盐程度及分布范围，评价盐渍土地基的承载力、盐胀性和溶陷性。
4.2路基位置应选择在地势较高、地下水位较低、排水条件好、土中含盐量低、地下水矿化度低、盐渍土分布范围小的地段，并应以路堤通过。
4.3新建道路路基设计，应根据当地积盐条件、土质性状、地表水和地下水的现状，做好盐渍土地基处理、填料控制、路基结构、防排水措施的综合设计，保证路基强度与稳定性符合要求。
4.4改建道路路基设计，应根据既有路基路面病害状况、路基填料的含盐类型及程度，以及水文地质条件，对既有路基的处理利用和重建方案进行技术经济比较，合理确定路基改建方案。
4.5路基容许工后变形如有特殊要求时按相关要求选用，如无特殊要求，应按《城市道路路基设计规范》CJ丁194-2013选用，见表1。
表1城市道路容许工后变形 单位：m

4.6路基填料最小强度应符合表2的规定，路基压实度应符合表3的规定。
表2路基填料最小强度

5氯盐渍土分类
氯盐渍土可根据氯离子与疏酸根离子的含量比值、盐渍化程度按表4、表5进行分类。
表4氯盐渍土按离子含量比值分类

6盐胀性和溶陷性评价
6.1氯盐渍土地基与路基应进行盐胀性评价，盐胀性应以地表以下1.0m范围内土体的盐胀率为评价指标。各级道路路基盐胀率应符合表6的规定。
表6氯盐渍土地基容许盐胀率

6.2氯盐渍土地基与路基当地下水埋深小于3.0m或存在经常性地表水浸湿的氯盐渍土路段，应计算溶陷量，进行溶陷性评价。溶陷性采用地表以下溶陷影响深度4.5m范围的溶陷量作为评价指标，见表7。
6.3根据盐胀性及溶陷性的评价结果，分别进行地基和路基处理，并采用相应的处理方法。处理方法的选择应考虑道路等级、盐渍化程度、盐渍土厚度、地表积水深度、地下水位埋深、排水条件、路基填土高度、工作区深度等因素，综合确定。
7氯盐渍土地基处理
7.1氯盐渍土地基处理包含一般氯盐渍土地基处理和盐渍化软弱地基处理。盐渍化软弱地基处理根据处理深度不同分为浅层处理和深层处理。
7.2一般氯盐渍土地基
7.2.1地基盐胀率和溶陷量符合规定要求的氯盐渍土路段，应对盐渍土地基表层聚积的盐霜、盐壳、生长的耐盐碱植被等进行清表处理，并换填砂砾，清除深度宜为0.3~0.5m。
7.2.2盐胀率不符合规定的氯盐渍土路段，可采取加大清除深度、换填非盐胀性土、适当提高路基高度等处理措施。
72.3溶陷量不满足规定的氯盐渍土路段，可采取清表、地基置换、强夯等处理措施并做好路基排水设计。
7.3盐渍化软弱地基
7.3.1盐溃化软弱地基应采用浅层处理（换土垫层法、强夯置换法、半刚性水泥土板垫层法)、深层处理（加固土桩)等地基处理措施，以提高地基承载力、控制工后变形、改善地基的盐胀性和溶陷性。处理后的地基和路基的工后变形、盐胀率、溶陷量应满足表1、表6、表7规定。盐渍化软弱地基处理方法及适用范围见表8。

（略）

17MR302图集PDF目录索引：

目录 5
总说明 6
一般盐渍土地基表层处理--清表回填法 13
盐渍化软基浅层处理--换土垫层法 15
盐渍化软基浅层处理--强夯置换法 17
盐渍化软基浅层处理--半刚性水泥土板垫层法 19
盐渍化软基深层处理--加固土桩法 22
氯盐渍土低路堤路基典型设计图 29
隔断层处理氯盐渍土路基 34
氯盐渍土地区路基排水 38

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