江苏省交通运输厅 苏交建函〔2022〕9号 省交通运输厅关于印发《江苏省公路水运工程 推荐施工工艺（第二批）》的通知 各设区市交通运输局，昆山、泰兴、沭阳县（市）交通运输局， 省交通综合执法局、省交建局，厅公路中心、港航中心，江苏 交通控股公司，江苏省港口集团： 为贯彻落实《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指 导意见》《交通强国建设纲要》，引导行业“推广先进、淘汰 落后”，积极打造平安百年品质工程.依据《交通运输部关于 江苏省开展品质工程建设等交通强国建设试点工作的意见》 《交通强国江苏方案》和《江苏交通品质工程样板2021年工作 要点》等要求，省厅依托2020年江苏省公路水运工程施工工艺 创新大赛，结合近年来我省公路水运工程技术发展水平，研究 编制了《江苏省公路水运工程推荐施工工艺（第二批）》，现 予发布.本批次推荐工艺演示视频可在厅门户网站“建设管理” 专栏中下载浏览. 江苏发布推荐施工工艺是首创性工作.2018年省厅发布推 荐施工工艺（第一批），有效促进了先进工艺的应用推广，提 升了工程质量、效率和安全生产水平，取得了良好的示范效应. 后续，省厅将推荐施工工艺发布作为我省行业技术管理的重要 举措，常态化定期开展.全省各级交通运输（港口）主管部门， 要高度重视先进施工工艺的研究和应用，加强宣贯，开展应用 评估，持续提升我省公路水运工程质量和安全管理水平. 附件：1.江苏省公路水运工程推荐施工工艺目录（第二批） 2.江苏省公路水运工程推荐施工工艺汇编（第二批） 交远 苏省交通运输 2022年2月25日 抄送：交通运输部安全与质量监督管理司. -2- 附件1 江苏省公路水运工程推荐施工工艺目录（第二批） 编码 工艺名称 工艺原理 工艺流程 适用范围 注 一、通用（公路、水运）工程 T-1施工工艺 基于BIM 基于放样机器人进行钢箱梁桥构件施工监控， 钢箱梁出场构件基准点匹 配→钢箱梁出场构件加工 技术机器 将测量放样工作与BIM模型相结合，通过在 质量检测→吊装钢箱梁放 预制钢箱梁节段 1 JSTJ-T-1.7.1-2022 人钢梁放 移动终端的BIM模型上选取待测点，将BIM 的质量检验，吊 样控制的 模型中的数据直接转化为现场的精确点位，借 样点列表生成→吊装过程 定位→顶推过程的监控点 装、拼装定位，顶 施工工艺 助BIM技术与全站仪结合，实现智能全站仪 自动追踪，简化施工放样流程. 位和放样点位选取→顶推 推纠偏. 过程误差观测 二、公路工程 G-1施工工艺 利用安装在铲刀两端的GNSS接收设备，实时 采集铲刀的三维位置坐标，通过3D机械控制 路基自动 系统计算同一位置的设计高程和实测高程差 施工准备一→基底处理一→分 值，驱动铲刀归零，实现路基施工的自动精准 2 JSTJ-G-1.1.1-2022 整平及碾 整平控制.利用安装在压路机上的GNS...
苏交建函[2022]9号 江苏省交通运输厅关于印发《江苏省公路水运工程推荐施工工艺（第二批）》的通知.pdf
