TB/T2820.5-1999 中华人民共和国铁道行业标准 前言 TB/T2820.5-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土梁 本标准以铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路桥隧建筑物大修 维修规则》等规章及有关国家标准、行业标准为依据，以铁路混凝 土梁的研究设计、运营养护经验为基础首次编制. 1范围 与本标准有关的系列标准有： 本标准规定了铁路混凝土梁的劣化类型，劣化等级和评定方 1.TB/T2820.1一1997铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢 法. 梁 本标准适用于评定铁路混凝土梁、拱的劣化状态，并作为采取 2.TB/T2820.2一1997，铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧 养护措施的依据. 道 3.TB/T2820.3-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支 2引用标准 座 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标 4.TB/T2820.4-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准涵 准的条文.本标准出版时，所示片本均为有效.标准都会被修 渠 订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性. 5.TB/T2820.6一1999铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩 TBJ2一96铁路桥涵设计规范 台基础 铁工务[1989]93号铁路桥隧建筑物大修维修规则 6.TB/T2820.7-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥 铁工电字[1977]1279号铁路桥梁检定规范 渡 3混凝土梁的劣化类型 7.TB/T2820.8-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明 桥面 混凝土梁的劣化类型包括防排水设施失效、混凝土裂缝、混凝 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口； 土劣化、梁体损伤、钢筋锈蚀、横隔板断裂、上拱度异常、梁体不能 本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所负贵起草，铁道 自由伸缩、道碴厚度不足或超厚、承载能力不足、挠度过大及横向 部专业设计院参加起草； 振幅超限等. 本标准主要起草人：殷宁骏、杨梦蛟、张澍曾、盛黎明、王振华. 中华人民共和国 铁道部 1999一02-13批准 1999一09一01实施 46 47 TB/T2820.5-1999 TB/T2820.5-1999 3.1防排水设施失效包括防水层、泄水管设置不当或破损、老化， 表1混凝土梁劣化等级表 桥面污水流经梁体，道碴槽积水，梁体渗水、流浆等. 劣化等级 对结构功能及行车安全的影响 指施 3.2混凝土裂缝包括梁体的竖向弯曲裂缝、支点附近的斜裂缝、 AA(极严重) 安果功能严重化，危 立即采取措施 纵向裂缝及其它裂缝. A1(严重) 混凝土梁功能严重劣化，进一 步发展会危及行车安全 尽快采取措施 3.3混凝土劣化包括强度降低、空洞、碳化、碱一—集料反应以及 B级（较重） 劣化继续发展将会升为A级 加强监视，必要时采取措施 混凝土腐蚀. C级（中等） 影响较少 正常维修，加强检查 ...
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