上海铁路局工务处 工路桥函〔2009〕87号 关于重新公布《上海铁路局桥涵限高防护架 管理细则》的通知 各工务（桥工）段，金温公司： 为进一步贯彻落实好铁铁道部关于《“铁跨公”立交桥涵限 高防护架管理办法》（铁运〔2005]193号文）的通知精神，明确 我局铁路上跨公路立交桥涵（以下简称“铁跨公”立交桥涵）限 高架的设置标准及管、用、修管理规定，根据《铁路运输安全保 护条例》（国务院令第430号，以下简称《条例》），并结合我局实 际，重新修订并公布本细则，请遵照执行.本文件自公布之日起 生效，原工路桥函[2006]076号文同时废止. 上海铁路局桥涵限高防护架管理细则 一、桥涵限高防护架的设置 1.依据《条例》第二十五条规定，为保护铁路桥梁不受机动 车辆的撞击，铁路上跨公路立交桥涵，其净空不足5m且通行机动 -1- 车辆（电动助力车、摩托车除外）的，应设置限高防护架. 2.设置限高防护架处所，要按铁道部、交通部、公安部、建 设部联合印发的《关于贯彻，加强铁路 桥梁（涵洞）、线路安全保护工作的通知》（铁办〔2005]134号） 要求，各设备管理单位根据路政管理部门的有关规定设置相应的 限高、限行及禁令标志.标志要完整、清晰、规范，符合《道路 交通标志和标线》(GB5768-1999)标准的相关要求. 3.立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型（或中型）机 动车辆，应设置限高防护防护架及相关标志. 4.限高防护架的设置位置不能影响其他相邻道路的正常通 行： ①设置宽度不得小于道路路面的实际宽度； ②设置距桥梁边缘的距离应满足《条例》中关于铁路安全保 护区距离的规定之内（因条件限制等原因无法满足规定距离要求 时可适当调整)； ③限高防护架设置净高：限高架横梁底至路面应低于桥下净 高20mm至100mm 并与“限高”警示标志一致. 5.除有特殊要求外，限高防护架要按规定涂刷黄黑相间警示 条纹. 6.限高防护架结构形式及材料应满足铁运函〔2005]239号 文颁布的铁路桥梁“限高防护架专桥设(05)8184图”的要求. 现有防护架的结构形式及材料不满足上述设计图要求的，应根据 -2- 其有无被撞情况，视其状态予以修理，对于经常被撞的应按部颁 标准予以更换. 7.新建、改建铁路，在修建“铁跨公”立交桥涵时，对 符合设置条件的，必须做到限高防护架和限高、限行标志与立交 桥主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用.凡 “铁跨公”立交桥涵符合设置条件而未设或设置不符合要求的， 设备管理单位不予接管. 二、桥涵限高防护架的管理 1.“铁跨公”立交桥涵限高防护架是确保铁路行车安全的重 要附属设施，应对其加强检修管理，确保其使用功能. 2.“铁跨公”立交桥涵限高防护架由各设备管理单位负责日 常管理，纳入正常的设备检查、维护范围.各段要建立健全限...
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