ICS45.020 S61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3505-2018 无线调车机车信号和监控系统技术条件 The technical specificationofradiosignalling and trainprotection systemforshuntinglootive 2018-04-12发布 2018-11-01实施 国家铁路局发布
TB/T 3505-2018 目次 前言 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4系统适用条件及构成 5系统基本功能. 6系统设定技术指标 7系统技术要求 8系统使用条件 9系统电磁兼容及防雷
TB/T3505-2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。
本标准起草单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所。
本标准主要起草人：曹桂均、袁湘鄂、冯军、杨华昌、闫石、程君、栾德杰、李铁、赵阳、韩波、林炳跃。
TB/T3505-2018 无线调车机车信号和监控系统技术条件 1范围 本标准规定了无线调车机车信号和监控系统（以下简称系统）的系统结构、基本功能、技术指标、技 术要求以及相应的接口要求。
本标准适用于系统的设计、开 2规范性引用文件 下列文件对于本文件 必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。
凡是不注日期的引月 其最新版本（包括 有的修改单适用子本文件。
GB/T 25119-2010 交通 机车车辆电子装置 GB/T 24338. 4 九道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备 GB/T 24338.5 600 轨道交通 电磁兼容 第4部分：信 号和通信设备的发射与抗扰度 TB/T3074-200 S 道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件 3术语和定义 B 下列术语和定义适） 于本文件。
3.1 P 无线调车机车信号 adio signal for shuntinglootive 采用无线通信方 式将调车作业相关 的信号、道岔、轨道电路区段信息传送到调车机车并在列车运 行监控装置（LKJ）人机 单元上反映调车车列（含单机）前方运行条件的信号显示。
3.2 调车监控shunti ng10 motivemonitoring 系统对无线调车机 和车站相关基本信息的处理，通 LKJ实现对车站集中区调车车列（含 单机）速度监控。
3.3 地面主机groundcontr 系统中完成对调车相关的信 向调车机车传送无线调车机车信号和有关信息，同时按收调车机车工作状态回执的地面计算机设备。
3.4 车务终端terminalfortrafficdepartment 系统中为车务设置的用于监视调车作业进程和接收、录人、打印调车作业通知单的终端设备。
3.5 电务维护终端terminalformaintenanceofsignaldepartment 系统中为电务维护设置的用于实时显示、记录、回放站场状态及设备状态、网络状态、故障等信息 的终端设备。
3.6 车载主机lococontrolhost 系统中用来接收车载应答定位器接收模块的信息，与地面主机进行无线通信，执行信息计算及处 理，向LKJ发送调车机车信号和监控信息并接收其相关信息的车载设备。
TB/T 3505-2018 3.7 调车信号突变shuntingsignalmutation 调车机车运行过程中，当车列前端距前方信号机的距离小于LKJ控制模式作用距离时，该信号突 然关闭的情况。
4系统适用条件及构成 4.1系统适用条件 4.1.1适用的站场 系统适用于运用计算机联锁或配备列车调度指挥系统（TDCS）/调度集中系统（CTC）设备的电气 集中联锁车站，并有平面调车作业 东站集中联锁控制区 4.1.2适用的机车 系统适用于进行平面调 4.2 系统结构示意 系统由地面设备和车 组成、 系统结构示 意图见图1。
车载天 应答定 S 车载无线 位器接 通信设备 车载主机 收模块 1车监控！
LKJ B 按口全 应答定位器 接收天线 P 0 0 100 地面设备 面天线 地面无线 通信设备 地面主机 接口 务终端 设备 计算机联锁系统 电务维护 或TDCS/CTC系统 终端 注：为点式应答定位 图1 无线调车机车信号和监控系统结构示意图 4.3地面主要设备配置 地面主要设备配置包括： a）地面主机； b) 地面无线通信设备； c） 电务维护终端； d）车务终端； e）与相关系统的接口设备。
4.4车载主要设备配置 车载主要设备配置包括： 2...
