ICS03.220.20;33.040.40 M32 备案号： JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T794—2019 代替JT/T794—2011 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求 GNSS system for operating vehicles- Technical specification for vehicle terminals 2019-03-15发布 2019-07-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T794-2019 目 次 前言……… Ⅲ 1范围 1 2规范性引用文件…… …1 3术语和定义、缩略语……… 1 4一般要求…… 3 5功能要求…… 4 6性能要求…… ….9 7安装要求…… 11 8检验规则…… 12 附录A(规范性附录)不同类型运输车辆终端基本功能要求…… 14 I JT/T794-2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替JT/T794一2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》.与JT/T794一 2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 一—增加了行驶开始时间、有效停车、累计驾驶时间的定义（见3.1.3、3.1.4、3.1.6）； 一-修改了单次连续驾驶时间的定义（见3.1.5 2011年版的3.1.3）； 一增加了终端IMEI号（见4.3）； 一增加了挂车终端防护要求（见4.6）； 一增加了自检频率要求（见5.1）； 一增加了北斗定位功能（见5.2.1）； 一增加了TD-LTE、FDD-LTE、LTE-V2X通信方式（见5.3.1）； 一—增加了加密传输要求（见5.3.2）； 修改了驾驶员身份要求（见5.4.1 2011年版的5.4.1）； 一一删除了出租汽车运营数据采集要求(2011年版的5.4.5)； 修改了行驶记录要求（见5.5 2011年版的5.5）； -一修改了电子运单信息采集要求，增加了数据传输加密要求（见5.4.2 2011年版的5.4.2）； —修改了图像信息要求，增加了最高分辨率要求（见5.4.6 2011年版的5.4.7）； 一一删除了音频信息要求(2011年版的5.4.8)； 一修改了视频信息要求，增加了最高分辨率和视频帧率要求（见5.4.7 2011年版的5.4.9）； —增加了车辆状态信息采集要求（见5.4.8）； 一修改了监听要求，增加了通过数据链路方式进行监听，以及监听数据保存在本地的要求（见5. 6 2011年版的5.6)； 修改了通话要求，增加了通过数据链路方式进行通话的功能（见5.7 2011年版的5.7）； —增加了熄火后进入休眠的时间要求和挂车终端休眠要求，修改了车辆启动点火检测功能要求 和终端在休眠期间的平均功率要求（见5.8）； —一增加了禁行时段提醒、天线断开提醒、轮胎压力异常提醒、...
JT/T 794-2019 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 含2021年第1号修改单.pdf
